KOBELCO獨有的2個大氣開放孔構造。
即使長時間連續卸載運行，也可有效防止潤滑油浸入壓縮腔內。
大氣開放孔以135度的相位差進行配置。
從而使軸封構造*短化，以達到優化轉子間隙、提高性能。
●3階段式的軸封構造（卸載運行時）
①油封防止潤滑油浸入。
②越過油封的潤滑油由回油槽被阻回。
③越過回油槽到達大氣開放孔B的潤滑油，從B孔處排出。大氣開放孔A-B之間壓力相同，因此越過開放孔B后，潤滑油不會浸入。

卓越的耐腐蝕性能
由于冷凝水易造成腐蝕，而2段壓縮機本體要求高耐腐蝕性，因此我們選擇采用不銹鋼材質，與具有優秀耐熱性、光滑性、剝離性的特氟龍涂層相結合，有效防止因腐蝕導致的性能低下。
更長的大修周期
采用長壽命設計的軸承，實現1段本體9年， 2段本體6年的大修周期。
●具有優秀防噪音性能的箱體構造
箱體的進氣開口部集中在1處，減少噪音源。
同時在進氣開口部設置交錯擋板，進一步有效降低噪音。
●防音罩
能夠去除刺耳頻率的吸音棉和更好提高密閉性的密封構造，有效抑制了噪音泄露。
●消音器
通過*新開發的排氣消音器和吸氣消音器，從噪音源處根本地有效防音。
穩定工作的停電保護功能
●瞬停保護功能：0.1-0.5秒
●瞬停保護功能: 0.1-20秒
 

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