樂清市【高福】電氣有限公司

 

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CJX4-400F施耐德

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中國發布世界首款全系統多核定位芯片“NebulasII"，可結束高精度全球衛星導航系統（GNSS）丈量儀器小型化，這是我國在國產芯片技能上的又一突破。
施耐德LC1交流接觸器產品優秀特征

全球首款全系統多核高精度導航定位系統級芯片，13日在第六屆中國衛星學術年會期間對外發布。專家表示，這意味著國產芯片不僅具備國際競爭力，還從“跟蹤者"躍升為“引領者"。這款名為“NebulasII"的芯片由中國北斗產業化領軍企業北斗星通發布。據研制代表胡剛介紹，芯片率先在高精度領域采用55納米低功耗工藝和完全自主知識產權技術，具有全系統、抗干擾、高輸出率等特性，可實現高精度全球衛星導航系統（GNSS）測量儀器小型化。
世界首款全系統多核定位芯片發布
“高精度、迷你型、低功耗芯片是目前業界發展的*高追求。特別是進入移動互聯網時代以來，信息網絡和物理空間緊密結合，要求能夠感知時間和空間的器件越來越小。"中國工程院院士劉經南說，NebulasII芯片集小面積、抗干擾、多頻點等優點，率先于其他國際廠商發布，“實現了業界的夢想"。
“芯片能夠涵蓋北斗、GPS等四大導航系統的12個頻點，還可對抗數十個單音干擾，支持毫米級測量精度，基于此芯片研制的接收機板卡在體積上可以縮小一半。"胡剛說，芯片可在測量測繪、定位定向、北斗地基增強系統、精準農業、石油勘探、地震滑坡災害監測、軌道交通等領域應用。
事實上，這已是北斗星通發布的第三款芯片。該企業曾在2010年發布首顆NebulasI芯片，2013年推出首款北斗55納米*小芯片。“也正是因為6年時間積累，國產芯片才能邁出巨大一步。"劉經南對中新社記者說。
專家表示，國產芯片在技術上有所突破，反過來也會降低北斗使用門檻，對推動北斗產業化具有巨大的經濟和社會效益。談及未來發展，“這款產品雖已通過全面測試，還有問題需要解決，比如接收到這么多顆星，這些頻點能否真正做到兼容還將是挑戰。"劉經南說。 
2015年中國工業論壇
本屆論壇以“中國制造2025邁向強國之路"為主題，圍繞《中國制造2025》規劃綱要，突出“中國創造、中國質量、中國品牌"，精心設計推出了系列主題活動。
本屆論壇圍繞《中國制造2025》規劃綱要，通過中國工業企業品牌競爭力評價發布主題活動、國產重大技術裝備首臺（套）示范項目發布及用戶宣傳表彰、中國工業年度人物和單位發布、中國工業品牌新絲路之旅主題活動、首屆海峽兩岸工業發展論壇主題活動等表現形式，展示中國制造業由大變強的成果。
據了解，中國工業論壇每年度召開一次，經過十屆的成功舉辦，已經成為中國工業界標志性的高層論壇。它以推進新型工業化，服務產業、服務政府、服務企業為主旨，向中國工業界乃至世界工業領域傳遞中國工業產業信息。
權威聲音解讀中國制造2025
工信部毛偉明副部長在第十一屆中國工業論壇上致辭中說，《中國制造2025》的精髓，就是要加快推進我國制造業由大變強。要加快提升我國制造業的國際競爭力，首先要解決的問題是提升產業層次，實現制造業創新發展。盡管我國的制造業門類*齊全、規模也是全球*大的，但工業產品仍處于價值鏈的中低端，必須通過技術創新來提高產業的國際競爭力。在這一過程中，要明確技術創新的主體是企業，盡快形成以市場為導向、企業為主體、產學研用相結合的技術創新體系，使我國制造業、尤其是高端裝備制造業把握新一輪工業革命的契機，搶占國際競爭制高點。
中國機械工業聯合會執行副會長陳斌在其主旨演講中，就貫徹實施中國制造2025，著重談了裝備制造業的問題、裝備制造業如何先行等內容。他指出裝備制造業現狀是：產能過剩；對引進技術、進口設備形成依賴；科研開發能力弱；行業封閉發展；自主創新屢遭挫折。他指出，質量問題是企業的責任，政府要依法追究企業的質量責任，并建立相關的消費者責任法。
中國工業經濟聯合會執行副會長兼秘書長熊夢就協會等行業組織機構如何幫助企業了解、實施中國制造2025，在其主旨演講中介紹了中國工經聯當前開展的建立行業智庫等工作。據他介紹，國家高層領導不久前對中國工經聯做出批示：希望各行業協會為推進中國制造2025發揮更大作用。

6月26日下午，第十一屆中國工業論壇移師人民大會堂繼續進行。中國工業經濟聯合會會長李毅中在所作的主題報告中表示，裝備、機械、電信產品要發展智能制造、采用國際標準，提高基礎零部件、元器件自給率。裝備制造領域應發揮優勢、擴大開放，高鐵、電力、電信、工程機械等優勢產業要帶頭“走出去"。
工業和信息化規劃司副司長李北光也在今天下午的論壇上發表了主旨演講。他指出，新的經濟形態和產業模式，已成為推動新一輪工業革命和“數字經濟"轉型的動力；制造技術與信息技術的融合正在醞釀新的重大變革。這些將推動制造業各領域技術持續突破、不斷融合、加速應用，并引發制造業發展理念、技術體系、制造模式和價值鏈重大變革，將為我國制造業發展帶來重大機遇。
專家與企業共商如何落實中國制造2025
第十一屆中國工業論壇繼續上年的做法，設置了行業專家與企業的互動訪談環節，參與訪談的嘉賓包括中國工業經濟聯合會副秘書長高家明、發改委產業經濟專家胡春力、中國工業設計協會副秘書長田文苖、中國汽車工業協會副秘書長李萬里、沈陽鼓風機集團董事長蘇永強、中集來福士海洋工程公司副總裁王建中。
論壇的互動訪談環節
訪談重點圍繞中國工業企業由生產性向服務性轉型的問題展開。中國工業經濟聯合會副秘書長高家明表示，目前面對發展中國家也在搶占制造產業鏈低端部分，我國企業必須加強向服務性制造業轉型步伐。
國家發改委產業經濟與技術經濟研究所原所長胡春力認為，我國制造業服務化收入比重低的原因是產品低端化，不掌握關鍵領域技術，主要收入來自產業鏈后端的組裝制造。而國外企業利潤的很大一部分來自技術服務收入。
中國工業設計協會副秘書長田文苗在談到實施中國制造2025與知識產權保護的關系時指出，由于相關政策執行力度較弱，原創被嚴重抄襲，導致設計企業不愿做原創，束縛了中國自主設計的發展。
在中國制造2025戰略中，汽車工業也是亟待提升的重點領域。中國汽車工業協會副秘書長李萬里在談到實施中國制造2025與汽車工業發展的關系時指出，改革開放30年來，汽車工業通過合資引進快速擴大生產規模，制造能力接近工業3.0；而中國制造2025將再次聚集全國力量，提升中國汽車工業競爭力達到國際先進水平。
作為中國高端裝備制造業的代表，沈陽鼓風機集團股份有限公司董事長蘇永強評價自己企業已達到工業3.0水平。他認為，當前*重要的是，企業要扎扎實實把中國制造2025提到的轉型升級規劃落到實處。蘇永強提出，沈鼓將借助中國制造2025發布實施提供的市場商機，重點研發高端裝備，未來五年將在機組高自動化控制、節能技術上下功夫，同時加速向服務性企業轉型。
徐工集團副總裁吳江龍在第十一屆中國工業論壇發言中表示，為貫徹實施中國制造2025，徐工將實現五個方面突破：打通資源共享瓶頸、突破質量瓶頸、建設智慧徐工、突破海外市場份額瓶頸、開創新業態。
作為躋身全球電纜前十的企業，江蘇上上電纜集團董事長丁山華對行業現狀有冷靜的思考。他指出，目前國內電纜行業大而不強，處于“低端產品混戰，高端產品失手"狀態。貫徹實施中國制造2025，電纜行業要提升高端產品占有量，實現“替代進口，提高出口"。
來自臺灣的國際化企業——美商電能動力科技股份有限公司董事局主席楊良智在發言中，對中國制造2025提出的綠色制造表示大力支持。他認為，目前環境污染嚴重，必須停止粗放的經濟發展模式，大力推廣環保產品。據悉，石化產業的塑料垃圾幾百年都不會降解，而美商電能動力科技股份有限公司開發的技術可變廢為寶，從垃圾中提煉燃油。楊良智希望這樣的環保技術能夠得到大力推廣。

重要平臺。來自徐州國家高新技術產業開發區管委會主任劉廣民在發言中指出，產業園區在助推實施中國制造2025中，要選擇合適發展路徑，達到產業集聚、協同創新、綠色集約發展。他建議相關部門加大對各類產業園區的政策扶持力度，擴大創新示范區的政策覆蓋。基本組成
交流接觸器主要有四部分組成:(1) 電磁系統,包括吸引線圈、動鐵芯和靜鐵芯；(2)觸頭系統,包括三組主觸頭和一至兩組常開、常閉輔助觸頭,它和動鐵芯是連在一起互相聯動的；(3)滅弧裝置,一般容量較大的交流接觸器都設有滅弧裝置,以便迅速切斷電弧,免于燒壞主觸頭；(4)絕緣外殼及附件,各種彈簧、傳動機構、短路環、接線柱等。
主要種類編輯
(一)熱繼電器是五十年代初引進蘇聯技術開發的金屬片機械式電動機過載保護器。它在保護電動機過載方面具有反時限性能和結構簡單的特點。但存在功能少，無斷相保護，對電機發生通風不暢，掃膛、堵轉、長期過載；頻繁啟動等故障不起保護作用。這主要是因為熱繼電器動作曲線和電動機實際保護曲線不一致，失去了保護作用。且重復性能差，大電流過載或短路故障后不能再次使用，調整誤差大、易受環境溫度的影響誤動或拒動，功耗大、耗材多、性能指標落后等缺陷。
(二)溫度繼電器是采用雙金屬片制成的盤式或其他形式的繼電器，具有結構簡單、動作可靠，保護范圍廣泛等優點，但動作緩慢，返回時間長，3KW以上的三角形接法電動機不宜使用。如今在電風扇、電冰箱、空調壓縮機等方面大量使用。
溫度繼電器與熱繼電器不同。溫度繼電器是裝在電動機內部，靠溫度變化時期動作的。而熱繼電器裝在動力線上，靠電流熱效應動作的。
(三)電子式電動機保護器已由晶體管發展到集成電路至今已發展到微處理芯片厚模電路，從功能上一般分為斷相保護、綜合保護（多功能保護）、溫度保護和智能保護。此類保護器具有節能、動作靈敏、精確度高、耐沖擊振動，重復性好、保護功能齊全、功耗小等優點。
1.電動機保護器（電機保護器）是以檢測線電流的變化（包括采取、正序、負序、零序和過流）為原則，可檢測斷相或過載信號。除具有斷相保護功能外，還具有過負荷、堵轉保護功能。
2.智能保護：集保護、遙測、通訊、遙控與一體的電動機保護裝置，對電動機發生斷相、過載、短路、欠壓、過壓和漏電等故障時實現保護，還具有電流電壓顯示，時間控制，軟件自診斷，來電自恢復，自啟動順序，故障記憶，自瑣和遠傳報警，顯示故障時的電流、電壓故障前后用代號閃爍示警，配置RS485通訊接口，實現計算機聯網。同時可監控、監測256臺電動機工作等功能。
（四）電動機保護器在國民經濟和節能事業中的重要意義
電動機保護器（電機保護器）是發電、供電、用電系統的重要器件。是跨行業、量大面廣、節能效果顯著的節能機電產品。幾乎滲透到所有用電領域；是工業、農業和國防建設及人民生活正常生產和安全工作的重要保證，在國民經濟和節能事業中有著不可替代的重要地位和作用。
《中華人民共和國節約能源法》規定：“節能是指加強用能管理，采取技術上可行、經濟上合理以及環境和社會可以承受的措施，減少從能源生產到消費各個環節中的損失和浪費，更加有效、合理地利用能源”；“節能發展經濟的一項長遠戰略方針”。節能是系統工程。 據不完全統計，全國運行的1KW-320KW低壓電動機數量為6000萬臺，占電網用電量的70%以上，是工農業及商業系統中應用*為廣泛的動力設備。全國每年燒毀電動機數量約300萬臺，容量為10億千瓦，每年僅電動機在燒毀過程中就耗電為數億度，修理費高達數100億元左右，造成停工停產損失竟達數100億元。僅上述費用不算，還會造成電機修理后功率下降，耗電量大，性能變差直接影響企業正常生產。
電機保護器的常見類型
1、熱繼電器：普通小容量交流電機，工作條件良好，不存在頻繁啟動等惡劣工況的場合；由于精度較差，可靠性不能保證，不推薦使用。
2、電子型：檢測三相電流值，整定電流值采用電位器或拔碼開關，電路一般采用模擬式，采用反時限或定時限工作特性。保護功能包括過載、缺相、堵轉等，故障類型采用指示燈顯示，運行電量采用數碼管顯示。
3、智能型：檢測三相電流值，保護器使用單片機，實現電機智能化綜合保護，集保護、測量、通訊、顯示為一體。整定電流采用數字設定，通過操作面板按鈕來操作，用戶可以根據電機具體情況在現場對各種參數修正設定；采用數碼管作為顯示窗口，或采用大屏幕液晶顯示，能支持多種通訊協議，如ModBUS、ProfiBUS等，價格相對較高，用于較重要場合；目前高壓電機保護均采用智能型保護裝置。
4、熱保護型：在電機中埋入熱元件，根據電動機繞組的溫度進行保護，保護效果好；但電機容量較大時，需與電流監測型配合使用，避免電機堵轉時溫度急劇上升時，由于測溫元件的滯后性，導致電機繞組受損。
5、磁場溫度檢測型：在電機中埋入磁場檢測線圈和測溫元件，根據電機內部旋轉磁場的變化和溫度的變化進行保護，主要功能包括過載、堵轉、缺相、過熱保護和磨損監測，保護功能完善，缺點是需在電機內部安裝磁場檢測線圈和溫度傳感器。
保護器類型在電動機工作條件下的選擇
1、對于工作條件要求不高、操作控制簡單，停機對生產影響不大的單機獨立運行電機，可選用普通型保護器，因普通型保護器結構簡單，在現場安裝接線、替換方便，操作簡單，具有性價比高等特點。
2、對于工作條件惡劣，對可靠性要求高，特別是涉及自動化生產線的電動機，應選用中高檔、功能較全的智能型保護器。
3、對于防爆電機，由于軸承磨損造成偏心，可能導致防爆間隙處摩擦出現高溫，產生爆炸危險，應選擇磨損狀態監測功能。對于大容量高壓潛水泵等特殊設備，由于檢查維護困難，也應選擇磨損狀態監測功能，同時監測軸承的溫度，避免發生掃膛事故造成重大經濟損失。
4、應用于有防爆要求場所的保護器，要根據應用現場的具體要求，選用相應的防爆型保護器，避免安全事故發生。
保護器主電流的接線方式選擇
主電流接線方式分為：
1、一次穿芯式（也可以利用外圍電流互感器二次回路）
2、接線柱式（也可以利用外圍電流互感器二次回路）
3、直接插進式
一次穿芯式接線方便安全，避免了因接線柱接觸不良引起接觸電阻發熱。電動機額定電流值在5A以上，一般都可以選用一次穿芯接線。
直接插進接線方式接線方便，特別對于那些空間小、適合安裝位置的情況下，選用插進式保護器可以與接觸器輸出主觸頭直接相接。
保護器整定電流范圍的選擇
為了適應不同功率電動機的選配，保護器基本上都設有一定的電流調節范圍，在選用保護器時，根據電動機額定電流值盡可能選擇整定電流范圍中間區域的值。
工作電源選擇
工作電源主要是供保護器內部電路工作，無需工作電源型除外，工作電源等級一般分為：AC380V，220V，110V，36V。對于工作電源選擇無特殊要求，因它是獨立供電單元，用戶只要根據電動機控制回路電壓等級來選擇。
電機保護器 - 類型
雙金屬型
雙金屬型保護器實際上是一種用雙金屬片制成的開關或繼電器，由于價格低廉而得到廣泛應用。雙金屬片由兩層熱膨脹系數不同的合金疊合而成，其中，膨脹系數較大的稱為主動層；膨脹系數較小的稱為被動層。由于兩層材料膨脹系數不同，雙金屬片在溫度升高時會彎曲變形，而溫度降低后又會恢復原來的樣子。人們利用這一現象，制作出能夠在指定溫度下閉合或斷開的開關。
對于壓縮機電機而言，當繞組溫度升高到一定溫度時（比如110℃），需要及時斷開電源，以防燒毀；而當溫度降低到某個溫度（比如60℃）后又可自動復位，壓縮機恢復運轉。這就是雙金屬片保護器的工作原理。
雙金屬型保護器可分為兩種：熱保護器和過載保護器。熱保護器自身不發熱，熱量來自被保護部位的發熱。過載保護器內有電熱器（電熱絲或電熱盤），當電流過大時，電熱器的發熱會引起雙金屬片變形。
熱保護器外觀像鉛筆頭，常捆綁或粘貼在定子繞組溫度比較高的位置，繞組溫度通過金屬殼體傳給雙金屬片。當繞組溫度超過設定溫度后，熱保護器跳開，與熱保護器相連的控制回路就斷開，從而觸發主回路接觸器跳開，壓縮機停止運轉。熱保護器的熱響應時間是一個重要參數，一般都可以在到達設定溫度后幾秒內會動作。安裝時一定要確保熱接觸良好，否則就無法及時動作，起不到熱保護作用。
與熱保護器不同，過載保護器內有一個或多個小電熱器（電熱絲或電熱片），電熱器串聯在單相或三相主回路中。當電機出現過載時，電流增大，電熱器溫度迅速升高并引起雙金屬片變形，連接主回路的觸點分離，壓縮機停機。
過載保護器也可以通過殼體傳熱，因此過載保護器本身也是一個熱保護器。過載保護器體積大，熱響應比較慢。此外，外置過載保護器不能當熱保護器使用。
在安裝方面，各有利弊。熱保護器與主回路無關，因此對電機電流幾乎沒有限制，但需要串聯在控制回路中，接線復雜。過載保護器直接串聯在主回路，不需要額外接線，簡單直觀，但不適合電流很大的電器，以免觸點拉弧或焊合。熱保護器可以很好的應付電機過熱，比如電壓異常、相不平衡甚至缺相引起的過熱，電機冷卻不足（如制冷劑泄漏和回氣壓力過低）引起的過熱，高低壓串氣（渦盤損壞、活塞環損壞、泄壓閥打開等）引起的過熱、潤滑不良、抱軸甚至 堵轉等引起的過熱。熱保護器不能很好應付大電流問題，因此往往還需要在主回路過載保護器或配置限流器等。過載保護器對大電流反應很快，引起大電流的常見現象包括：電源性相不平衡、缺相以及由接觸器引起的缺相、冷凝壓力過高、潤滑不良引起的抱軸、連桿斷裂或活塞咬缸引起的堵轉、渦盤或十字滑環損壞等引起的堵轉。15HP以下的商用壓縮機普遍采用Klixon等品牌過載保護器。
復合型
大壓縮機的工作電流很大，過載保護器吸合時引會起電弧，無法使用。普遍采用的保護方式熱敏電阻+電子模塊的保護方式。在三相繞組中布置幾個熱敏電阻，并將熱敏電阻串聯（也有并聯的）起來，與電子模塊相應端子（如S1、S2）相連。當熱敏電阻溫度到達某個臨界溫度時，其阻值會從正常溫度下的幾百歐姆劇烈增大到幾千歐姆甚至上萬歐姆，觸發電子模塊內的控制回路（如M1、M2）斷開，壓縮機停機；而當溫度降低到設定值后，模塊內控制回路會自動閉合，電機恢復運轉。
熱敏電阻體積小，可以安置于繞組中，熱響應很快。此外，熱敏電阻價格低廉，因此可以多布置幾個，大大增加監測范圍。電子模塊除監測熱敏電阻的阻值外，還具有判斷主回路缺相和相序錯誤等功能。對渦旋壓縮機、螺桿壓縮機和離心壓縮機，相序錯誤是一個很大的錯誤，模塊會自動鎖定。
大型渦旋壓縮機、多缸活塞壓縮機、螺桿壓縮機等普遍選用熱敏電阻+電子模塊這種熱保護方式。
智能型
電機智能保護器是設計用于工礦企業等380/660V低壓配電網電動機的保護、測控，其具有實時測量、保護、監控、顯示、通訊等功能。
保護器給予現金的集成電路及微機技術，采用微處理芯片作為核心運算單元，運作速度快。可靠性高，并具有完善的通訊功能和模擬變送輸出能力。對電機提供多方面完善的綜合保護，性能可靠，操作方便，卻便于安裝維護等優點。保護范圍和靈敏度都比熱繼電器高，可以有效避免以往常常是電機燒壞，熱繼電器卻不動作的情況，是熱繼電器的理想升級產品。
使用環境溫度：-20°~55°C，相對濕度：《90%，無腐蝕氣體、無劇烈震動，沖擊的場所。
智能電機保護器的分為常規型和純保護型，常規繼電器裝置K1出口機電為常閉點，保護動作打開，節點可手動自動復歸莫邪可以做自動復歸，直接替代熱繼電器使用。純保護型K1出口為常開點。
矛盾：
1.采用繼電器的常開觸點實行保護方案，其特點主回路不工作時觸點常開，所以其觸點必須串接于接觸器的自保回路，這樣即使用戶感到安裝不便，又無法用于自動控制的電路；
2.、用繼電器的常閉觸點動作實行保護方案，雖然其控制觸點可象熱繼電器一樣直接串接于控制回路，但由于其自動復位，同樣也無法適用于自動控制系統。這大大限制了電子式電機保護器的使用范圍。一方面替代熱繼電器時需改變控制線路，另一方面不能使用于因無人看守，長期工作，故障率相對較高的需自動控制的設備如水泵、壓縮機等。