Steering Control Units - 雙定轉子轉向器的特點是允許設備帶有人力轉向的功能, 同時不增加其他的系統元件. 在一個轉向器上使用兩個定轉子, 這樣能夠非常好的解決整機在沒有動力的前提下的人力轉向功能. 雙定轉子轉向器使用兩個定轉子和一個轉化閥, 轉換閥的開關來控制轉向器的排量, 小排量的用于人力轉向, 兩個定轉子用于動力時, 當入口壓力低于8bar的時候, 轉換閥的彈簧轉到小排量的功能上. 當入口壓力高于8bar 的時候, 轉化閥的彈簧將兩個定轉子的排量疊加起來使用 |
人力轉向
- 減少了緊急剎車系統的備用裝置.
- 加入了一個小排量的定轉子副在人力轉向的工況下, 允許人力轉向
- 允許系統觀滿足 ISO/TUV 道路規則
動力轉向
- 兩個定轉子同時工作.
- 和其他的轉向器有相同的轉向效果
附加特征
- 轉向系統: 動態信號負荷傳感*大系統壓力: 240 bar [3500 psi]
組合閥的選擇: 同230系列相似
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雙排量 - 性能數據
|
定轉子 1
人力轉向時
排量
cm3/r
[ in3/rev]
|
定轉子 1
和定轉子 2
排量
cm3/r
[ in3/rev]
|
在120rpm人
力轉向需
要流量
lpm [gpm]
|
在120rpm動
力轉向需
要流量
lpm [gpm] |
*高壓力
bar [psi] |
3.6
[60] |
9.5
[156] |
1.9
[7.5] |
7.6
[29] |
241
[3500] |
3.6
[60] |
10.9
[179] |
1.9
[7.5] |
7.6
[29] |
241
[3500] |
3.6
[60] |
12.5
[205] |
1.9
[7.5] |
7.6
[29] |
241
[3500] |
3.6
[60] |
13.3
[218] |
1.9
[7.5] |
7.6
[29] |
241
[3500] |
3.6
[60] |
14.9
[244] |
1.9
[7.5] |
7.6
[29] |
241
[3500] |
4.5
[75] |
10.4
[170] |
1.9
[7.5] |
7.6
[29] |
241
[3500] |
4.5
[75] |
11.8
[193] |
1.9
[7.5] |
7.6
[29] |
241
[3500] |
4.5
[75] |
13.4
[220] |
1.9
[7.5] |
7.6
[29] |
241
[3500] |
4.5
[75] |
14.2
[233] |
1.9
[7.5] |
7.6
[29] |
241
[3500] |