據悉，永磁動車組已經成功在南車株洲所研制成功。據南車人士介紹，該動車組是南車開發的新型動車組，采用600kW永磁同步牽引電動機。

　　牽引電傳動系統，是軌道交通裝備中實現機電能量轉換的“心臟”單元，其性能在某種程度上決定了軌道交通車輛的的動力品質、能耗和控制特性，是軌道交通車輛節能升級的關鍵部件。

　　據介紹，該型電動機具有轉速穩、效率高、體積小、重量輕、噪聲低、可靠性高等諸多優勢，動車組采用永磁驅動的同步牽引電機將較采用傳統異步牽引電機驅動，節能10%以上。

　　據了解，南車株洲所2003年就開始著手進行永磁同步牽引系統基礎研究，成立了包括1名工程院院士、1名首席專家在內的10余名科研團隊。

　　此次研制的600kW永磁同步牽引電動機作為目前國內功率最大的永磁同步牽引電動機，其功率密度高、體積限制嚴，是國內第一臺高速動車組用永磁同步牽引電機。