剛剛當選“2013中國機電工業年度人物”的中國恒天集團有限公司董事長張杰在近日舉行的頒獎典禮上自豪地說，“在座各位的衣服中肯定有由我們的裝備生產的，現在全世界有40%的紡織設備是我們制造的。”

　　作為以紡織機械為主業的惟一中央企業，盡管恒天集團的紡機主業綜合實力在國內紡織機械行業位居第一，但同樣面臨著我國機械市場需求量下降的沖擊。

　　為此，張杰在自豪的同時，也表達了內心的顧慮：“作為紡織機械生產企業，我們直接關系到消費品。行業的特點就是市場敏感度高，在機械行業中能最快體會到市場的變化。而今年的情況，我依然感覺到市場未能好轉。未來兩三年，中國制造業的形勢依然嚴峻。”

　　他坦言，“對自己去年的工作不是很滿意。雖然財務實現了兩位數的增長，還跑贏了一些同行。但是我們在裝備制造領域的盈利能力和創新能力依然苦難重重。”

　　在談及面對復雜的形勢，如何應對挑戰時，張杰表示，未來有三個方面需要謀劃。

　　首先，要看清目前的態勢。這些年的高速增長，中國制造業大部分時間都面臨產能的過剩，有效產能百分之五十都不足，特別是低效產能的過剩。有些外國企業的產品三天以后才能訂貨也不擴產。現在，國內機械產品面臨產能無序的競爭不是一兩天可以解決的。現在剛性成本的上升，使得我們盈利能力面臨巨大壓力。

　　其次，創新能力有待提高。紡織企業很多核心裝備都是進口歐美的。企業獨特的理念，這樣堅守下去才能取得成功。

　　再其次，抓住市場的機會，轉型升級。現在中國金融業以及網絡經濟正在對國內消費造成很大沖擊。

　　面對制造業面臨長期困難的局面，我們更應該看到制造業面臨著新的變化和趨勢。

　　其突出的特點有六個字：跨界、顛覆、變革。

　　跨界：手機稱為蘋果，電視稱為信息終端。客戶對產品的需求變成了一種體驗，如果產品不能和人新的需求相結合，產品可能會在很短時間被代替。諾基亞被蘋果取代，智能手機的出現傳統手機都落伍了。

　　顛覆：新的技術革命和不斷出現，移動互聯網的出現和生物技術的突變。企業很可能不知不覺就會陷入困境。微信讓短信的收入大幅下降。新的支付方式、新的金融衍生產品等正在顛覆傳統銷售模式與商業模式。

　　最近，又聽說一家名為OUT鄄NET公司要發100多顆小衛星，提供全球WIFI服務。現在不是單單為消費者提供產品，而是為消費者提供增值服務。

　　張杰坦言，我們從事機械行業，率先把握先機，很困難。如果我們做好基本的產品，也可以勝似閑庭信步。

　　變革：是企業發展永恒的主題。在資源政策方面，民營企業開放的政策還不夠，這需要建立公平的市場環境。

　　作為制造業，關注市場，就要走科技創新和資本兩個輪子共同前行。很多國際知名企業資本的利潤一直在不斷研究怎么利用資本利潤，如何建立資本平臺，金融創新的工具，服務客戶，為客戶創造新價值。這種新的模式是企業成長新的路徑。

　　提到變革，張杰談及了恒天集團，新的一項業務———新能源汽車。張杰表示，公司新能源汽車從客車起步，目前已經具備了商業的價值。按公交汽車的銷售方法一輛車售價為120多萬元，享受補貼政策后市場售價為70多萬元。即使這樣，賣出這輛車汽車制造廠依然沒有利潤，這是不可持續的。他提出了一個新的設想，如果借助新型的金融工具。比如，提供免費公交車，但是要把未來節約下來的能源每年與制造商分享。在完全有效機制內進行補償，雙方實現利益最大化。

　　“由于整個行業加快轉型升級，告別價格戰，實現去庫存，深入挖掘成長性較好的細分板塊，形成了獨具特色的產業競爭優勢，福建機械工業走出困難，出現了穩中向好的態勢。”石化、電子、機械是福建省三大主導產業。這兩年來，機械行業遭遇了寒冬，然而，福建省機械工業聯合會會長陳慶友對福建省機械行業的發展卻充滿信心。

　　據福建省機械工業聯合會消息，盡管遭遇困難，福建機械行業產銷在2013年仍增長了13%，產值突破5000億元，銷售5000億元，盡管出口下滑嚴重但還是增長了8.9%，突破1000億元。

　　“福建的機械工業基礎薄弱，但是，在調結構促轉型中，我們抓龍頭、鑄鏈條，大力發展產業集群。比如，機電產業集群的良性健康發展為福建機械行業起到了榜樣作用。我們的企業在轉型升級中做了很多工作，比如科技支撐、創新發展。企業以創新為驅動，開發新產品，使產品質量不斷上升，產品標準不斷提高，使產品在國際市場上不斷占有優勢。”陳慶友對福建機械行業的發展給予高度評價，許多企業家對此也表示了認同。

　　2013年已經過去，2014年福建機械行業如何發展？新年伊始福建省機械工業聯合會改變開大會達不到效果的做法，深入基層，接連在福州、泉州、漳州、寧德、南平等地市召開片區會長迎新春座談會，面對面傾聽企業家的心聲，獲得了許多來自基層一線關于行業發展的真知灼見。座談會上，企業家們或長篇大論，或簡明扼要，但他們的主題只有一個：加快轉型升級，實現穩中求進。

　　穩中求變“有遠見者贏未來”

　　《周易·系辭傳》曰：“易窮則變，變則通，通則久”。近年來，其實無論是經濟模式的轉型、產業政策的轉型，還是企業發展戰略的轉型，歸根結底，就是一個“變”字。轉型升級迫在眉睫，然而如何轉型的困惑伴隨中國制造業多年。

　　究竟如何才能使轉型之“變”恰到好處？機械行業將如何轉型升級成為了與會人士熱議的話題。

　　廈工（三明）重型機器有限公司的總經理陳少波是這樣表述當前的大環境的：“當下機械行業產能嚴重過剩，而未來經濟環境還沒有答案，轉型升級是一個長期的過程，我們要穩中求進，帶領企業走出困境，步入健康發展的大道。”

　　同樣來自三明市的三明機床廠總經理洪少華和陳少波的觀點不謀而合：“機床行業產能過剩，庫存太多，三明機床必須求穩，不以規模論英雄。”

　　對于一些中小企業，轉型升級也許是一個困難的過程。龍巖市萬騰車橋制造的總經理陳財水表示：“轉型升級不是說說而已，特別是對于一些中小企業，研發很難有進展，也正因此，技術對接顯得尤為重要，省機械聯的技術轉移中心成立的恰是時候。”

　　轉型升級，任重而道遠，絕非一蹴而就，它需要一個積累過程。已經有一些先行者踏上了轉型之路。在福安市舉行的福建省機械工業聯合會寧德片區會長迎新春座談會上，白馬船廠的總工程師陳子明用“冰火兩重天”來形容船舶行業的狀況。2013年，白馬船廠依靠立足于政府采購和軍工船維修，不斷提升自己，完成了既定目標。但陳子明最驕傲的卻是白馬船廠轉型戰略的實踐：建造海工船，開拓國外市場。2013年，白馬船廠共接到了9條海工船，每條售價4億多元。

　　在盈利的時候不斷開發新產品，放眼未來，體現了企業的遠見卓識。在整個機械行業大形勢并不景氣的環境下，福建華橡自控技術股份有限公司一片欣欣向榮。“輪胎行業投資熱度很大，2014年1月剛剛開始，我們全年訂單已滿，但是聯系一些城市限車令的頒發，我們不打算盲目擴張，而要靜下心來研發新產品以適應未來。”華橡自控李副總介紹說。據了解，2013年福建華橡自控技術股份有限公司開發了紡織行業用的金邊機、鋁廠用的磷鐵壓脫機等其他行業產品。

　　以提高勞動生產率來解決“技工荒”

　　根據蓋洛普全球員工敬業度調研報告，中國是世界上員工敬業度最低的國家之一：有68%的人大部分時間僅限于“從業”的狀態。“現在的工廠，工人有出無進”洪少華這樣來形容工廠用工難。很顯然支撐中國經濟前30年增長的人口紅利、土地紅利、世界工廠紅利等正逐步消失。“工人光榮”的時代過去了，由于工人的社會地位及自身價值難以體現等諸多原因，年輕一代不愿意到工廠實踐，高技能人才供應鏈脫節。于是，一方面大學畢業生就業難，另一方面工廠出現“技工荒”。

　　在討論人才問題時，陳少波正在翻看《海西裝備》雜志刊登的《從員工的“辭職信”來看員工的幸福感》一文，對“老板要想研究員工，可比員工研究老板難多了”這一觀點表示贊同。他說：“當下員工才是上帝”。言及此，福建省建甌精工齒輪（機械）有限公司董事長任芝生講述了他們廠今年的一件事，“我們公司一向為員工考慮，2013年被評為全國模范員工之家，然而當下的員工很難揣摩，年前我們廠里一個員工的愛人生病，工廠給予他困難補助2萬元，結果困難補助一到手，那位員工就走了。”

　　人才緊缺是當下普遍問題，特別是山區以及小城市，泉州、三明、龍巖、南平、寧德各地企業均表示能用的人才太少了。如何解決成了頭疼問題。當下，有兩個較普遍的方式，一是各地市發布優秀人才入駐補貼政策；二是企業與高校人才共建，企業為高校提供實習機會，并在實習期留下可用人才。

　　眼下工人成本確實不斷上升，且員工敬業度偏低。然而透過表象，我們必須看到，按照現價計算的話，我國的工業勞動生產率大概是每人每年11萬元人民幣的價值，也就是不到2萬美元。這個數大概是德國的五分之一，是美國的八分之一。而且，這部分創造增加值還會被分成三塊，政府稅收拿走一塊、企業留一塊、個人再拿一塊，所以這樣算下來，大概每個人每年的工資不超過5萬元。

　　我們必須認識到，企業之所以覺得工人成本過高，本質原因在于我國的工業勞動生產率太低。如果勞動生產率得以提高，“用工荒”便可得到緩解，而提高勞動生產率，惟有更多的解放工人雙手。利南總經理吳為居所言的“現在一個人可以做以前四個人的量”就是進步。我們一定要依靠技術進步與創新，依靠提高勞動者素質和勞動生產率，來提高職工的收入，留住人才，使企業實現長遠發展。

　　轉型升級離不開政策支持

　　“高稅收，高地價，高成本，大政府，大國企，大銀行，弱民企，弱股市，弱環境。解決了這九大問題，中國經濟就能平穩增長。”信申利投資控股公司董事長汪潮涌曾就中國經濟環境表達過這樣一個觀點。

　　一個連生存都很困難的企業如何談創新，談轉型升級？解決上述問題，無一不和政策息息相關。福建安波電機集團辦公室主任李靜生坦言，從2012年開始，中小企業特別是小微企業資金流特別困難，中小企業往往是大企業的上游企業，它們因為資金鏈原因倒下后，使得大企業配套零部件無法供應，處于有單也無法生產的境地；國內市場競爭激烈，現在90%的產品用于出口，只有不斷開拓國際市場才能生存；稅收高于工人工資，民營企業越走越難，這類似于殺雞取卵；電機企業生產的中間產品很難享受到優惠政策，無法拿到政府補貼。

　　三明機械行業協會秘書長李而楷直言：“搞金融不搞實業，是難以成功的！”在他看來，2013中國企業500強中，268家制造企業創造利潤4382.4億元，還不及五大國有商業銀行利潤總和的57％，這是一種畸形的經濟結構。這會形成一種錯誤的導向，使得很多企業家放棄實業，走投機領域，這種惡性轉軌使得實業難以發展。當談到三明企業的發展時，他給出了一個穩重的建議，“穩穩做自己，求穩，不管大小都餓不死，眼下正在改革，等渡過困難，以期下一個春天。”

　　關于金融問題，維德焊接的總經理曾維爾說得尤為心酸：“南靖70%的實業走不下去了，大都是因為銀行到期周轉問題，而且由于聯保策略，一倒便是幾十家，企業很脆弱，跌倒了就很難站起來了，我們惟有期望政府做些什么。”“人民幣對外升值、對內貶值”是老百姓實實在在的感受。“年前談好了價格，人民幣一升值，我們的利潤又下降了許多。”毅君機械80%銷往國外，對此感覺尤甚。比如，2013年12月25日人民幣對美元匯率中間價報6.1160，較前一交易日下跌15個基點，破6之日仿佛近在眼前。年初至今，人民幣對美元升值幅度已超過2.5%，成為今年亞洲表現最強勁的貨幣之一。自2005年7月21日以來，人民幣對美元名義匯率升值幅度已經超過35％。人民幣升值這把利刃，把中國制造的利潤蛋糕切得又小了一些。

　　而且，這部分利潤很大一塊要交到政府稅收。對此，大家的意見主要集中在：一是企業稅負太高，如此下去恐會拖累中國經濟復蘇；二是很多企業“稅大于利”，有點兒不正常。消費是拉動GDP的三駕馬車之一，若想提高消費，就必須政府少拿一點、企業少留一點，分給個人多一點。

　　正因為當前形勢并不樂觀，所以大部分企業家都對政府抱有很強的企盼，對已經出臺的很多政策表示贊賞。2013年龍馬環衛實現增長大約在15%~20%，然而省內市場卻不景氣。龍馬環衛辦公室主任連泉對福建省的相關政策十分贊同。他這樣表述：“保護省內產品，不是保護落后，保護落后是違背市場規律的。政府推薦的是省內名優產品，有些省內名優產品都已然國內領先，為何不用？這就涉及很多深層次的問題了，這不是靠不斷出政策、不斷吶喊能夠解決的，需要狠抓執行。”

　　陳子明也談到了政策落實問題，他舉的例子是福建省人民政府出臺的關于促進船舶工業轉型升級的十一條措施。他說，政策很好卻無法落實，空而大的政策不可取。另一方面，他也指出一些具體的優秀的政策很少有延續性，他困惑地說“既然都扶上馬了，為何不再送一程”。

　　十八屆三中全會以來，中央不斷顯示了政府轉型的決心。我們期待政府可以推出好的政策并使之落地，為企業發展和工業轉型升級營造更好的外部環境。而作為企業，需潛心修煉，穩步前行。為此，陳慶友表示：“加快轉型升級，堅持穩中求進是機械行業今后發展的主旋律”。