鋼鐵主業持續不景氣，讓民營鋼企天津榮程祥泰投資控股集團有限公司（下稱“榮程集團”）在互聯網金融領域找到了路子。

　　3月26日，“天津聯合冶金商品交易中心簽約儀式暨榮程集團"四位一體"服務平臺新聞發布會”在榮程集團如期舉行。會上，天津聯合冶金商品交易中心（下稱“交易中心”）與上海鋼鐵交易中心有限公司、冀中能源(000937,股吧)國際物流集團有限公司、邢臺鋼鐵有限責任公司、天津物產友發實業發展有限公司等企業簽訂了戰略合作協議。

　　“我們判斷下一步鋼鐵產業就像大宗商品一樣會進入到金融時代，產業金融、互聯網金融可能是一個比較重要的渠道和路徑之一，這也是我們轉型的原因。”榮程集團新聞發言人寧志剛說。

　　目前，鋼鐵行業產能過剩、效益低下，企業大面積虧損的局面還沒有改變。其中，今年1月份，國內大中型鋼企虧損11.2億元，2月份虧損額超過20億元，兩個月累計虧損超過30億元。

　　榮程集團是國內民營鋼企的代表，目前已經解除了這一困擾。旗下融寶支付已經于2012年6月27日，獲得人民銀行頒發的《支付業務許可證》，業務類型為互聯網支付和移動電話支付。榮程集團也成為繼寶鋼之后，冶金行業第二家獲得牌照的鋼鐵企業。

　　本報記者在簽約儀式上獲悉，融寶支付目前創建了第三方支付品牌——“融寶”，已與國內外多家銀行達成了合作伙伴關系，初步搭建完成了跨銀行、跨地域的金融支付平臺。

　　“融寶支付，成立之初特別是拿到牌照那天，就代表榮程集團向金融方向轉型，因為有了第三方支付，后續才有的電子商務平臺、互聯網金融平臺。”榮程集團一位高層如是表示。

　　寧志剛向本報記者介紹，“四位一體”服務平臺上線后，下一步更多在融合上下功夫，即上下游企業、行業內企業和區域內企業在服務平臺上更深度的融合。

　　所謂“四位一體”，是交易中心結合了融寶支付平臺、融通物貿大宗商品電商平臺以及互聯網金融服務，帶動信息流、資金流和物流服務的綜合發展，打造一個服務于實體經濟的“四位一體的”綜合服務平臺。

　　《第一財經日報》記者現場了解到，交易中心將擬定推出“招標競價、掛牌交易、排產交易”等交易模式，并提供“協議交收、倉單融資、第三方物流”等系列配套服務。目前，榮程集團占交易中心80%股權，另外20%為天津市政府持有。

　　目前，上述電商平臺和交易中心的上線客戶有200多家，每個月平均交易16萬噸左右，“前期主要是產業鏈上下游的企業，后期通過合作伙伴的帶動，逐漸達到規模化效應”。

　　值得關注的是，在鋼鐵產業領域，除了上述交易中心，國內僅有寶鋼發起成立的上海鋼鐵交易中心。

　　寧志剛表示，交易中心將與上海交易中心優勢互補，兩個平臺的聯合實際是在線上服務把南北線下的服務結合起來，資源共享。“我們的物流成本要占整個成本的11%左右，美國可能5%，隨著電子商務的陽光化，更多灰色暗地的成本也會降下來。”

　　但他也認為，在互聯網經濟大潮下，“四位一體”提出了一種新的交易模式，實際會對傳統交易方式形成顛覆，但何時有效果肯定需要時間。