最近山西海鑫鋼鐵因為資金鏈問題陷入債務危機的消息引發業務震動，中鋼協常務副秘書長、中國冶金工業規劃研究院院長李新創公開表示，當前中國鋼鐵企業的盈利能力分化嚴重，那些困難企業已經進入風險高發期，而到2020年有望形成一批5000萬噸級別鋼企集團。

李新創在今天(28日）舉行的2014中國鋼鐵規劃論壇上表示，2013年，中國盈利前十的鋼企產量為13976萬噸，僅占重點統計企業的22%，但盈利總額為223.82億元，占重點統計企業的97.7%，占盈利企業盈利額的64.4%，而虧損前十位的企業虧損額占比達到整體虧損額的96.7%。

根據中國冶金工業規劃研究院的數據，2013年中國盈利排名前十位的企業分別是寶鋼集團、沙鋼集團、新興鑄管、華菱鋼鐵、廣州鋼鐵企業集團、中信泰富特鋼、方大特鋼、杭州鋼鐵、石橫特鋼和新武安。而去年虧損排名前十的鋼鐵企業是鞍鋼、重鋼、山西鋼鐵、廣西隆盛、五礦營口、江蘇申特、臨沂江鑫、富倫鋼鐵、圣戈班和唐山東海。

“鋼鐵企業盈利能力嚴重分化將進一步加快產業調整步伐，同時也意味著經營困難的企業進入了風險爆發窗口期”，李新創表示。不過他也強調，并不是說風險會在今年大面積爆發，而是未來可能會一步步加重。

而針對山西海鑫鋼鐵曝出的資金鏈斷裂消息，河北唐山一家大型高層今天表示，海鑫鋼鐵的情況特殊性比較明顯，“我們的業務結構就各有不同，負債率也不高，所以壓力也不是很大”。

工業和信息化部產業政策司副司長苗長興表示，中國鋼鐵業長期以來小而分散，集中度低，粗鋼產量前十企業占比僅為39%，而且近年來呈現下降趨勢，所以未來需要加快鋼鐵業的兼并重組，重點推進跨地區跨所有制的兼并重組。

李新創表示，預計到2020年，中國將形成一批5000萬噸以上規模的特大型鋼鐵企業集團，4-6家3000萬噸級別的大型鋼鐵企業集團，具有冶煉產能的鋼鐵企業數量明顯減少，規模前十的鋼鐵企業粗鋼產量占總產量的比重將達到50%。

據統計，2013年,中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現扭虧為盈,實現利潤總額為228.86億元,而2012年為虧損6.72億元,同比增加235.58億元，但是銷售利潤率只有0.62%，仍遠遠低于2013年規模以上工業行業平均水平。