裝備制造業(yè)被喻為工業(yè)的脊梁。經(jīng)過幾十年發(fā)展，鄭州裝備制造業(yè)涌現(xiàn)出了一批龍頭企業(yè)，享譽業(yè)內(nèi)，影響全國：創(chuàng)下行業(yè)多項第一的鄭煤機集團、全國紡織機械的領軍者——恒天重工、工程機械制造企業(yè)重組的成功范例——宇通重工、國內(nèi)橋梁施工設備第一品牌——新大方。

　　沿著航海路向西，進入馬寨工業(yè)園，兩架高聳云天的起重機遠遠就映入眼簾，它們的下面就是鄭州新大方重工科技有限公司的廠區(qū)。

　　作為國內(nèi)率先從事大型特種重型施工裝備研制的企業(yè)，雖僅有十余年歷史，新大方卻已經(jīng)憑借創(chuàng)新，在全國重型機械領域揮灑出濃墨重彩的印跡：建立全國第一家大型特種起重運輸裝備國家級企業(yè)技術中心；研制成功我國第一臺100噸獨立轉(zhuǎn)向動力平板運輸車，打破了德國在我國20多年的技術壟斷；研制成功我國第一臺900噸輪胎式運梁車，使我國成為繼德國和意大利之后第三個掌握該技術國家；研制成功我國第一臺900噸輪胎式提梁機，用于鐵路客運專線，其技術達到國際領先水平……被喻為“國內(nèi)橋梁施工設備第一品牌”。

　　來自市工信委的數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底。全市規(guī)模以上裝備制造業(yè)企業(yè)380余戶，占全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)量的15%。行業(yè)快速發(fā)展的同時，也暴露出“技術創(chuàng)新能力較弱、產(chǎn)品技術含量偏低”的短板。行業(yè)的提檔升級，不僅需要龍頭企業(yè)的規(guī)模帶動，更需要他們的創(chuàng)新引領。

　　作為國家級企業(yè)技術中心，新大方不僅靠技術創(chuàng)新在市場上開疆辟土，同時引領帶動著我市重型裝備行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。憑借科技創(chuàng)新，新大方在鐵路客運專線、高速公路、重型運輸、城市軌道交通、船舶制造、冶金、風電安裝、機場地面設備、煤機裝備、海洋工程、水利引水工程等領域?qū)崿F(xiàn)技術突破，并形成自主知識產(chǎn)權，為國內(nèi)外500多個重點重大工程提供了價值60多億元的施工技術和裝備。其自主研發(fā)的水利渡槽施工設備，目前正奮戰(zhàn)在南水北調(diào)的工地上。制訂了多少行業(yè)標準，是一個工業(yè)企業(yè)實力的彰顯，更是企業(yè)行業(yè)地位的最好證明。十余年來，新大方主持、參與了10項國家標準的制訂。獲得112項國家專*，創(chuàng)造了18項中國第一，填補了20余項國內(nèi)空白。新大方的產(chǎn)品更出口到俄羅斯、韓國、巴西等30多個國家和地區(qū)。產(chǎn)品落地的同時，“鄭州創(chuàng)造”也四海揚名。

　　對于整個企業(yè)的大腦——技術中心，新大方實行全方位開放的管理模式, 與北京航空航天大學、哈工大、大連理工、西南交大等國內(nèi)重點理工院校保持著親密接觸，這為企業(yè)創(chuàng)新帶來源源不斷的動力源。2013年，新大方和日產(chǎn)、三全一起，被認定為省級技術創(chuàng)新示范企業(yè)。

　　目前，公司新研制的大型客機牽引車、飛機集裝箱裝載運輸車均已問世，正等待民航總局的資質(zhì)審批。這不僅契合我省發(fā)展航空經(jīng)濟的美好前景，也是當前重型機械裝備不景氣的大勢下，新大方市場和技術創(chuàng)新的新嘗試。（記者 侯愛敏）