經過半年多的調研和籌備，中國科大、合肥高新區管委會、安徽國購投資集團等三方簽署了發展合肥機器人產業戰略合作協議，三方共同打造機器人產業孵化平臺，同時將設立機器人產業發展基金，建設合肥市機器人產業園。

　　合肥市圍繞以“機器人”及“成套裝備”為核心，突出“總成與核心元器件”并重發展的思路，重點落實在項目上。截至目前，合肥市經開區、新站區以及肥西縣陸續新開工聯鑫智能、欣奕華智能、泰禾光電、雄鷹自動化等一批“機器人”生產的項目。安徽省軍工集團、中國電子科技集團38所在智能工程機械控制研、智能制造核心元器件特種傳感器等方面取得一批研發成果。

　　合肥的智能制造產業正出現快速發展的勢頭。

匯集資源謀發展

　　機器人被喻為“制造業皇冠頂端的明珠”，有望成為“第三次工業革命”的切入點和重要增長點，其研發、制造、應用是衡量一個國家科技創新和高端制造業水平的重要標志。

　　去年年底，由京東方集團引入中國光電基金投資，設立的合肥欣奕華智能機器人有限公司正式動工。該項目總投資20億元，總占地120畝，建筑面積22400平方米。主要從事新型平板顯示相關裝備的研發和制造，年產300臺潔凈傳輸、裝配、檢測機器人及智能裝備。根據項目進度計劃，今年4月底實現廠房主體封頂，6月開始設備搬入，以確保了9月份投產。

　　合肥市在大力促進智能產業發展上，可謂不遺余力。合肥通過匯聚多方資源，力促相關企業朝著智能化制造方向實施產業升級。合肥聯寶公司通過技術改造，提高生產自動化程度，引進了合肥聯鑫智能科技公司開發3C機器人。而通過引入聯想控股旗下正奇金融公司的支持，合肥井松自動化公司努力研發的AGV無人搬運車也即將面世……

技術創新為關鍵

　　今年6月9日，習近平總書記在兩院院士大會上講話指出，我國將成為機器人的最大市場。基于此，合肥市審時度勢、全盤考慮、扎實推進智能產業的發展。

　　在合肥經開區，總投資4.2億元的神馬科技海洋工程成套裝備及智能控制系統生產基地項目正在如火如荼地進行。目前，正在進行車間和廠房施工，預計到2014年底完成建設。該項目通過新建海洋工程裝備生產基地，將形成年產9臺套海洋臍帶纜專用設備、6臺套海洋柔性軟管專用成套設備、1臺套將軍柱式海工吊機的生產能力。與項目配套新建的電線電纜專用設備電氣成套智能控制系統裝配車間，獎懲后將形成年產300臺套電氣成套智能控制系統、3000只磁滯式扭矩控制器的生產能力。

　　加強原創科技創新，發展關鍵性技術創新與集成，成為合肥智能產業發展的關鍵所在。目前，已經有泰禾光電人工智能與機器視覺項目、雄鷹自動化的六軸機器人項目、安徽軍工集團的特種傳感器等一批項目進入中國科大先進技術研究院進行創新的進一步積累。

優勢互補促升級

　　機器人集機械、電子、控制、計算機、傳感器、人工智能等多學科先進技術于一體，是現代制造業重要的自動化裝備。而這正是合肥市實施產業升級找準的一個突破口。

　　合肥市在色選機和包裝機械在國內外具有較強的競爭力。合肥市因勢利導，促進企業利用客戶資源優勢，向智能制造轉型升級。

　　中科光電和泰禾光電的主業是都色選機，而正遠包裝和中辰機械的主業是包裝機械。通過政府引導推動，這些企業從新整合了各自的資源，通過優勢互補的聯合，目前正積極向碼垛機器人和成套裝備實施產業升級。通過強強聯手，2012年底啟動建設的合肥賽為智能有限公司，目前已完成4.4萬平方米的生產及配套的土建工程，進入機電設備安裝及外裝飾和室外工程階段，即將竣工投產。

“合肥智造”勢頭勁

　　合肥的機器人研發和產業化已經有了較好的基礎，如擁有中國科技大學、中科院合肥智能所、合肥工業大學等一批高校院所。在企業中，安徽巨一自動化公司算得上國內智能裝備行業一顆耀眼的新星。

　　目前，安徽巨一自動化公司總投資2.3億元的雙離合自動變速器柔性裝配測試生產線項目，已經通過江淮汽車公司的預驗收，該項目獲得國家863專家評審組很高評價。

　　當前，國際先進水平的鋁合金車身開閉件生產已經普遍采用機器人大型自動化生產線，智能化、自動化已成為其標配。但我國在汽車輕量化設計和研究工作剛剛起步，輕量化制造技術與發達國家相比差距較大，國內尚無獨立開發完成汽車車身鋁合金開閉件柔性自動化生產線的先例。

　　安徽巨一自動化公司迎難而上，目前正在準備汽車車身鋁合金開閉件柔性自動化生產線項目的實施，這既是汽車鋁合金車身制造成套裝備，也是汽車輕量化制造的重要組成的關鍵部分。該項目擬在長城汽車正在開發的鋁合金車身技術基礎上，對車身發動機艙蓋實施輕量化。項目實施后，能夠大幅提升我國汽車車身智能制造技術水平，從而一舉打破國外技術壟斷。