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打樁建站并行不悖 合肥擬建五公里電動汽車充電圈

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-14     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:59
核心提示:
     基礎充換電設施,可謂目前新能源汽車產業鏈亟須打通的最后環節。近日,安徽合肥市表示將在幾年后建成“五公里充電圈”,即電動汽車在本市每五公里范圍內就能找到充電的地方,真正解決充電難的問題。
     截至2012年12月初,合肥市電動汽車擁有量已突破3000輛。能否方便、快捷地為汽車充電,成為車主和廣大市民關心的焦點。對此,合肥市目前已經建成投運了5座大型充電站和536個充電樁。除了大型充電站主要為公交車等公共交通服務外,536個充電樁分布在20多個站場,均為小車車主服務。不過,由于新能源車發展方興未艾,合肥電動汽車充電樁的布局還剛剛起步,現有充電樁主要是圍繞固定單位和供電營業廳來建設,服務范圍有一定的局限性,多數市民對買電動車后如何充電和去哪充電不夠了解。
     針對這些問題,合肥市供電部門表示,2012年底至2013年初,合肥市將有三座充(換)電站和1600個充電樁建成,分布在各區60多個站場,電動汽車“綠色加油站”將越來越完善。幾年后合肥將形成“五公里充電圈”,車輛每行駛五公里就能找到合適的充電場所,人們在市區沿途可以輕易找到充電設施。
     據了解,電動汽車車主將以刷充電卡的方式對愛車進行充電。充電卡具備充值和付費功能,車主在需要給電動汽車充電時,可以自助刷卡充電、刷卡付費,操作簡單便捷。隨著電動汽車充電卡業務量越來越大,今后合肥計劃在更多的供電營業廳設立專柜,辦理充電卡新辦、補辦、解鎖、銷戶、過戶以及電費充值等各項業務,進一步方便市民的需要。
     如今,市場推廣的江淮第三代電動汽車充電能力更強,市場規模將不斷擴大增長。供電部門表示,根據合肥的相關規定,今后車庫配比達到一定規模的小區,都要配套建設一定的充電樁。不久之后,市民開車下班后,在家門口充電會變成很平常的事情。(來源:互聯網)
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