記者從大連中遠船務了解到，船舶行業的寒冬已經悄然來臨，面對出現的“訂單荒，接單難”的難題。如何能在有限的情況下，大幅降低建造成本成了目前船企生死攸關的轉折點，也是在為企業穩定發展創造了有利條件。
    　面對不景氣，大連中遠船務通過努力實現成本上的有力控制，采取相應的有效舉措，使各項目均在控制范圍內。公司堅持成本控制工作重點，加強目標成本編制基礎，進一步完善成本管理制度，提升目標成本管控的精度；建立和完善目標成本問題分析、跟蹤預警體系；落實監督目標成本分解情況，豐富對成本要素的管理考核手段。
   　 通過企業降低成本，挖掘內部潛力，帶動職工工作的積極性，公司在成本管控方面取得了顯著進步。
  　  設計人員成本控制意識不斷提高，從設計源頭引領降本增效，如CP57K船取消分油機單元整體外購，改由技術部自行設計組裝，節約了近150萬元；82KBC電氣部分優化設計，取消了規范強制要求外的項目，改進配電板進線方式，節約了近90萬元；92.5KBC船取消應急發電機室CO2系統，節省設備費32萬元。
    　通過提出成本控制上采用了目標成本管控制以來，公司全員、部門與部門之間通力配合，各個項目還在有條不紊的運行著。
   　 技術中心在項目物資采購之前根據物資特點、船東和國際公約等要求給出具體的物量和相關技術參數，物資部根據各物資的市場行情以及歷史經驗數據提供建議，經濟運行室根據以上各部門所提供的信息對每個采購物資做出目標成本。例如公司最新承接的JACK-UP項目就是由船東提供簡單的技術規格書，技術中心在滿足國際及國內規范的前提下對規格書進行仔細的研究，拿出切實可行的技術方案，為物資部壓價做參考。
（來源：互聯網）