核心提示:
根據鋼聯資訊統計數據顯示,全球造船行業新接訂單量繼續好轉,去年12月,全球新接船舶訂單總數為237艘,較11月增加了10艘。其中,國外船舶行業新接訂單量回升幅度較國內明顯,韓國造船廠在上月的新接訂單數飆升,超過中國。
去年12月,國內新簽船舶訂單92艘,較11月減少了61艘。其中,漁船新接訂單數量最多,有35艘,占國內訂單總數的三分之一;散貨船數量為20艘,比11月增加了8艘;集裝箱船數量為零。
至于國外,上月新簽船舶訂單145艘,較2012年11月份的數量大幅增加了71艘。其中,韓國造船廠新接訂單量大幅增加,數量多達95艘,較11月大幅增加66艘,使其接單量依舊保持領先,并超過中國,成為上月接單量第一的國家。據悉,其船東多來自歐洲,僅少數是韓國國內船東,訂購的船型以油船居多。德國和阿聯酋等國的造船廠上月新接訂單各有10艘;日本造船廠則未接到一份訂單。(
(來源:互聯網)
去年12月,國內新簽船舶訂單92艘,較11月減少了61艘。其中,漁船新接訂單數量最多,有35艘,占國內訂單總數的三分之一;散貨船數量為20艘,比11月增加了8艘;集裝箱船數量為零。
至于國外,上月新簽船舶訂單145艘,較2012年11月份的數量大幅增加了71艘。其中,韓國造船廠新接訂單量大幅增加,數量多達95艘,較11月大幅增加66艘,使其接單量依舊保持領先,并超過中國,成為上月接單量第一的國家。據悉,其船東多來自歐洲,僅少數是韓國國內船東,訂購的船型以油船居多。德國和阿聯酋等國的造船廠上月新接訂單各有10艘;日本造船廠則未接到一份訂單。(
(來源:互聯網)