1月9日，全國乘用車聯席會（以下簡稱乘聯會）發布了2012年全年產銷數據，我國廣義乘用車產銷同比增幅分別為6.9%和6.8%；特別是12月，狹義乘用車銷量達到去年的單月最高。

　　數據顯示，2012年狹義乘用車的累計產量為1324.03萬輛，同比增長7.8%；廣義乘用車的累計產量為1540.97萬輛，同比增長6.9%。

　　2012年，狹義乘用車和廣義乘用車的國內銷量分別為1252.64萬輛和1468.22萬輛，同比分別增長8%和6.8%。乘聯會分析，今年我國乘用車市場能夠保持穩定的增長幅度，與12月銷量的快速增長有著必然的聯系。

　　根據乘聯會的統計，去年12月我國狹義乘用車和廣義乘用車的產量分別為120.51萬輛和142.83萬輛，同比分別增長4.6%和4.8%，環比分別下降1.1%和0.1%。

　　乘聯會秘書長饒達認為：“近期日系車銷售整體回暖，內資企業的市場占有率進一步提高，這也是去年12月銷量進一步提升的重要因素。”

　　從我國乘用車企業的銷量數據來看，去年12月我國狹義乘用車的銷量前10名分別為一汽-大眾、上海大眾、上海通用、北京現代、東風日產、比亞迪、吉利汽車、長安福特馬自達、長城汽車、東風悅達起亞，銷量分別為13.88萬輛、12.26萬輛、11.10萬輛、9.38萬輛、7.07萬輛、5.98萬輛、5.46萬輛、5.42萬輛、5.11萬輛、5.08萬輛。

　　“應該說2012年車市基本符合預期，各個汽車企業表現也在預測之內。”中國汽車流通協會有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉認為，“2013年，整體車市并不會像今年這樣樂觀。”

　　蘇暉表示：“限購限行、征收擁堵費、環境保護稅等傳聞將進一步影響消費者信心，因此預計2013年車市的整體增幅大約為5%。”