去年，全國二手車交易量達到480萬輛，雖然不及之前專家預計的500萬輛，但也算是一張滿意的答卷。其中，以車易拍等為代表的二手車交易網絡平臺，為全國二手車交易量貢獻了寶貴的1%份額，讓人眼前一亮。

　　未來，傳統二手車交易模式與電商交易模式并存，又將擦出怎樣的火花？

        數據：總交易量未能實現預定目標

　　近日，中國汽車流通協會發布數據，去年全國共交易二手車479.14萬輛，同比增長10.60%。全年交易金額2636.26億元，同比上漲25.01%。其中，私人用車依然占據二手車市場的主要地位，共交易417.59萬輛，而轎車、SUV占比持續增加，分別增加了2.29個百分點、0.89個百分點。

　　從區域市場來看，廣東、山東、四川、北京以及上海位居前五名。而遼寧市場交易量為223209輛，同比下滑2.1%。

　　去年二手車市場共交易國產車456.54萬輛，進口車22.59萬輛，二手車交易在依舊以國產車為主體的前提下，進口車所占比例持續增加。從車齡分布狀況看，3-10年車型共交易了344.06萬輛，占總交易量的71.81%，與去年同期相比下降3.5個百分點，同時3年以內車型比例上升3.01個百分點，表明二手車市場成交車型低齡化趨勢明顯。中國汽車流通協會近日預計，2013年，全國二手車成交量將增長20%-25%，接近600萬輛到650萬輛水平。

　　資料顯示，2011年，我國二手車累計交易量達433萬輛，同比增長12.47%；累計交易額達到2108.8億元，同比增長18.56%。因此，中國汽車流通協會對2012年二手車市場，一度做出了將實現500萬輛交易規模的樂觀預測。

　　市場：北京二手車交易量首次超新車

　　隨著二手車市場環境的逐漸成熟，國內汽車生產企業紛紛將二手車經營視為新的利潤增長點，相繼開展品牌二手車業務。資料顯示，上海通用于2002年9月正式開展二手車業務，目前通用已有80家經銷商運營二手車，每年業務量近2萬輛；上海大眾于2000年8月成立二手車銷售公司，2004年7月正式開展品牌二手車“上海大眾特選二手車”認證業務；一汽大眾于2004年8月從其遍布全國的347家特許經銷商中選擇了13個城市的16家經銷商成為首批開業的“一汽大眾認證二手車”樣板店；東風悅達起亞于2006年6月授權全國31家經銷商開展“起亞至誠二手車”業務等。一位多年從事二手車回收交易的薛先生表示，在1998年以前，汽車保有量不大，市場上可以選擇的車型少、車價高，在這段時間里，基本上一輛車是開到報廢為止。1999年到2001年期間，私家車逐漸成為汽車消費的主體，汽車開始進入家庭并快速增長，一些人在經濟能力發生變化以后可能會考慮更換車輛，二手車市場應需求而生。

　　薛先生表示，在發達國家，二手車銷量至少是新車銷量的一倍以上，而在中國，二手車交易量僅占新車交易量的1/4。“去年北京二手車的銷售量首次超過了新車銷量，這是二手車銷量漂亮的翻身仗。這也表現出了成熟市場的特征，置換構成了需求主體。”