新年伊始，逐漸走出陰影的日系車開始打響反擊戰。《第一財經日報》記者獲悉，2013年日系車將整體發力，試圖通過密集的產品投放挽回2012年失去的市場份額，東風日產新天籟將率先打響“第一槍”。

　　東風日產將于2月26日發布中高級車核心產品新天籟，并于上半年上市銷售。在東風日產襄陽工廠，現款天籟與全新一代天籟正在進行生產切換。天籟是東風日產的旗艦車型，2008年上市的天籟改善了東風日產當時的經營狀況。

　　廣汽本田2013年將推出三款新車，其中最值得關注的是第九代雅閣和一款A 級別的三廂中級車。值得一提的是，廣汽本田雅閣、東風日產天籟和廣汽豐田凱美瑞是中國中高級車市場銷量最大的三款車型。

　　2011年，以雅閣、天籟和凱美瑞領銜的日系中高級車占據該細分市場42.3%的市場份額，是德系車近2倍之多。2012年，受危機事件影響，日系中高級車銷量下滑18.1%至54.77萬輛，市場份額下跌近10個百分點至32.6%。德系車則順勢反攻，銷量增長46.0%至48.86萬輛，份額大幅提升7.9個百分點至29.1%，僅比日系車低3.5個百分點，形成兩雄并爭格局。廣汽豐田換代凱美瑞已經導入中國，新天籟和新雅閣兩款拳頭產品的引入，有可能引發中高級車市場格局進一步變化。

　　與日產和本田相比，豐田汽車反擊力度更大。記者獲悉，2013年豐田在華將投放8款新產品，包括新款雅力士、卡羅拉、RAV4、銳志等車型，涵蓋從A0級到SUV的主要細分市場。豐田并將首次在華引入純電動車iQ EV。為提升品牌形象，豐田還計劃在一汽豐田導入傳奇街頭跑車AE86。

　　除了中高級車市場外，應對SUV市場其他品牌圍剿也是日系車的當務之急。數據顯示，2012年日系SUV銷量下滑5.4%至47.56萬輛，雖領先于其他派系，但市場份額較2011年下降近10%。與之對應，自主、德系和美系在中高端SUV市場中份額均有提升。2013年，國內將有近20款SUV上市，日系SUV領先地位將面臨多方沖擊。