萬鋼提到，治理大氣污染，產業結構調整是一個重要方向，包括汽車技術的發展，推廣電動汽車等，減少汽車排放。

　　有記者提到新能源汽車推廣以來，公共使用的多，個人使用的少。對此萬鋼表示:“這有一個實際情況，因為我們是按照公交優先來實施的，如公共汽車、出租車、城市各類公務車。”

　　“由于新能源汽車的發展需要基礎設施的建設、充電樁的建設等，個人使用可能增長要慢一些”，萬鋼提到，這兩年私人使用在增加，現已有4400多個人使用，且今后的發展會更快。

　　萬鋼介紹，截至去年12月份，全國約有27800多輛新能源汽車，其中80%是公交車。按照各地發展的規劃，到今年3月底，這一數字將達到39000輛左右，但還是以公交為主。

　　“今后我們堅持以公交推廣為主”，萬鋼表示，城市內的公交問題是關注重點，同時也要推動新能源汽車的私人應用。