針對此前央視報道北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪相關車型涉嫌使用“含有致癌物質瀝青材料車用阻尼片”一事，包括央視、中廣網等媒體上周末報道，國家質檢總局缺陷產品管理中心日前已正式對上述企業展開調查。早前，三大品牌所在的車企均表示已經開展自查。昨日，除奧迪客服代表表示自查結果顯示“沒有問題”，其余兩家的客服暫未能給出針對性的確認方案。

　　據悉，遭遇上述問題的消費者可通過國家質檢總局缺陷產品管理中心網站進行投訴。截至昨日18時，該管理中心官網尚未發布關于這次調查的詳情。

　　上述報道表示，此次專項調查工作除對車企生產車型的環保情況進行調查外，還將要求三大廠商自查自糾，并提供相關技術報告。

　　企業：請耐心等方案公布

　　此前，央視“豪車的異味”的報道指出，部分奔馳、寶馬等豪車車內存在污染，4S店消極應對。報道進一步質疑，奔馳C級、E級、寶馬3系、5系、奧迪A6、Q5等樣品的阻尼片中均含有70號瀝青成分，可能釋放有毒有害氣體。

　　在該節目播出后，奔馳(中國)通過聲明表示，中國生產的奔馳和其他國家生產的產品一樣，使用的是同樣的進口阻尼部件，公司將對節目反映的問題進行深入調查；一汽-大眾奧迪則在官方微博中稱，生產和零部件使用上均采用“全球統一標準”，又指已立即進行調查；寶馬(中國)也作出了類似的回應。

　　昨日傍晚，本報記者分別撥打了上述三家企業的客服熱線查詢。奧迪客服代表稱，經自查其國產奧迪車型和奧迪全球范圍的車型一樣都是使用改性石油瀝青，不是央視報道提到的煤焦油瀝青。此外，對中國和德國生產的奧迪中的改性石油瀝青進行檢測，結果顯示甲醛、苯等多個指標“都是合格的”。

　　隨后本報記者又撥打奔馳(中國)客服熱線，發現其甚至還專門開通了“異味咨詢”的語音菜單，客服代表重申奔馳官方對報道“高度重視”，只是目前仍在處理中，還沒有確認的方案可公布。寶馬(中國)的客服代表也告知，客戶中心已經第一時間向寶馬反饋，但寶馬官方對調查結果“還在審核中”，要求記者耐心等待方案公布。

　　阻尼片

　　資料顯示，阻尼片是貼在車身內表面的一種粘彈性材料，緊貼在車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動的作用。