“中國船舶工業集團公司2013年度工作會召開后，我們清醒地認識到，做強科研、做大產業、管理提升，是破局發展的必由之路。只有全力打造先進造船技術研究中心和工藝裝備設計制造中心，才能為行業和集團公司發展提供強有力的工藝與裝備支撐。” 上海船舶工藝研究所所長王惠敏表示，作為國內唯一的專門研究造船工藝技術的研發機構，該所一直在思考自身在行業和集團公司內的定位，不斷探尋破局發展的路徑。
  　  做強科研　引領技術發展
 　   “夯實科研基礎，提升科研能力”，是船舶工藝所2013年科研工作的關鍵詞。該所將圍繞提升船舶制造技術自主創新能力，面向海軍武器裝備、高技術船舶及海洋工程三大領域的發展需求，加速建設現代造船模式、國際海事組織（IMO）應對機制、數字化造船國家工程實驗室三大平臺。
   　 船舶工藝所將主動發揮技術優勢，夯實科研基礎，提升科研能力，為打造先進造船技術研究中心奠定基礎。軍品科研方面，該所將以海軍重點型號為載體，實現制造技術與總體技術同步論證、同步研發、同步建模、同步設計，全力為總裝廠提供建造的全過程服務；民品科研方面，將進一步發揮其擁有的各類行業指導組、專家組、國家級技術檢測中心、國家工程實驗室的作用，加大力度為行業提供技術咨詢服務；海工科研方面，將在總結海工項目研究成果的基礎上，結合國內海工建造企業的需求，重點突破關鍵建造技術及工藝、關鍵區域長效防腐維修等技術，深入開發海工特種制造工裝和各類海洋平臺用設備；非船科研方面，將瞄準需求進行深度開發和系列開發，逐步提高工藝、裝備在非船領域的應用率。
    　做大產業 拓展應用領域
   　 “立足造船，面向高新技術、面向大中型企業、面向重大工程項目、面向國際市場，打造集裝備、材料、軟件、服務于一體的產業集團”，是船舶工藝所2013年工作會議確立的產業發展目標。
 　   在談到未來幾年的業務發展重點時，王惠敏表示，一是立足船舶市場，對現有產品進行深度開發、系列開發；二是根據市場需求變化，開發出有生命力的新產品；三是持續加大科研成果轉化的力度。在裝備方面，該所將開發移船裝置、激光技術、機器人焊接技術，以及海工專用工裝設備；在材料方面，將把現有的船舶管道涂塑工藝拓展到市政、建筑、給排水等領域，并推進玻璃鋼研究成果轉化，拓展絕熱保溫材料等在民用市場的應用范圍；在軟件方面，將推廣應用先進軟件及信息化集成技術，大力開展船舶行業的仿真應用服務，以及船舶全生命周期管理系統的研發與推廣，并促進已有軟件產品在企業保密、安全、檔案管理等領域的應用；在咨詢服務方面，將積極開展培訓、咨詢、檢測、監理業務，整合裝備、材料、軟件領域的培訓業務，以實現涂層新標準（PSPC）、無損探傷、軟件應用等方面的培訓資源共享，同時，力爭獲取咨詢資質證書，結合轉模工作、數字化造船，為企業提供系統的工藝解決方案。該所將憑借技術和人才優勢，實現四大板塊聯動，為打造工藝裝備設計制造中心打下堅實的基礎。
    　打破常規 改善組織模式
 　   由于市場形勢嚴峻，船舶工藝所目前的經營工作異常艱難。2012年，盡管全所新簽訂合同額實現了增長，但受價格降低等因素影響，盈利能力不斷下降。分析其中的深層次原因，王惠敏認為，船市低迷、需求不足是主要誘因，但更大的癥結還在于自身的管理方式轉變、產品結構調整和成果轉化等工作滯后于形勢發展的要求。
 　   王惠敏強調，要實現“十二五”發展目標，就要打破常規，改善科研工作組織模式，提高科研成果轉化能力，堅定不移地推進全面調整和轉型發展。為此，船舶工藝所按照科研和產業分開的原則，調整了組織機構。一方面，該所進一步細分了專業室的研究領域，設立6個研究室，已于今年2月正式投入運行。該所還要求科研人員樹立新的科研工作理念，不僅要注重技術創新和成果轉化，還要持續深入企業，了解企業的實際需求。另一方面，將產業化重任交給子公司負責。2013年，該所將大力推進子公司建立獨立運行機制，全面增強轉型發展能力、市場競爭能力、控本盈利能力和風險防控能力。
   　 未來幾年，船舶工藝所將著力進行“一體兩翼”的科研及產業化布局，即全力打造整體研發平臺，整合各類科研資源，提升科研和產品技術的創新能力，也為實現軟件和服務兩大產業板塊發展提供條件；建設先進制造工藝裝備和新材料產業化基地，在裝備材料領域打造億元級產業。目前，其總體建設規劃方案正在制訂中，臨港新城船舶配套產業區一期工程已經完工并投入使用，化工新材料基地計劃于年內開工。
（來源：互聯網）