JEEP國產消息一直倍受關注,尤其是在具體國產地上,廣州還是長沙都各有傳言,廣汽集團董事長張房有向騰訊汽車透露:“JEEP國產項目分成兩塊,一部分車型將在長沙國產,還有一部分將放在廣州。”張房有委婉表明了廣汽集團的態度,確實有意在廣州建設JEEP的工廠,但不是現在。
實現80%產能利用率再考慮建新廠
2013年1月15日,JEEP國產項目在美國底特律正式簽約。按照廣汽和菲亞特集團股東雙方的規劃,該品牌將落戶廣汽菲亞特,首款車型將于2014年國產,初期規劃產能為10萬輛。據透露,首款國產Jeep車型會是一款貼近市場的全新設計產品,并將率先在中國以外的成熟工廠先做,該車型一旦成型馬上將帶到中國,并以菲翔的平臺為基礎進行生產。
當大家都認為國產將在長沙進行毫無疑問的情況下,近日有知情人士透露,JEEP將在廣汽乘用車番禺基地旁單獨建廠,獨立運作。JEEP國產地再度撲朔迷離,廣汽菲亞特工廠設在長沙,傳言中的首款JEEP車型也將和菲翔同平臺,因而在長沙首先實現國產顯然是最佳選擇,張房有也向騰訊汽車表示:“JEEP首先將在廣汽菲亞特工廠實現國產!
但與此同時,在廣汽集團的廣州老家,地方政府顯然也希望能有更多的汽車項目能落戶。因而廣州番禺將成為未來廣汽JEEP的新工廠,張房有表示:“國產項目分成兩個部分,一部分將在長沙國產,另一部分車型會放在廣州,但在廣州要建設新的工廠還需要滿足很多條件,對于廣汽來說,起碼長沙的工廠要實現80%的產能利用率我們才會考慮建新廠的問題。這一方面是滿足政府要求,另一方面從企業經營的角度來說也更經濟。”
廣汽菲亞特此前在接受騰訊汽車采訪時表示,“長沙工廠在年產14萬輛的基礎上增加一些設備,產能就可以達到30萬輛。預計在兩、三年之內就我們的產能能夠擴充到50萬輛!睆拈L沙工廠的產能儲備來看,現在廣汽還不會開建JEEP新工廠。
廣汽新工廠“被逼”落戶廣州
2011年,廣汽發布了十二五發展目標,產能將達到300萬輛,銷售收入將達到4000億元,其中,自主品牌收入力爭達到集團總收入的20%,努力成為最受信賴、最具投資價值和全球競爭實力的國際化汽車企業集團。截止2013年初,張房有表示,廣汽集團已經基本完成了十二五的產能布局,其中包括廣汽本田和廣汽豐田的第三工廠,廣汽乘用車的擴產計劃等。
廣汽本田第三工廠已經開始建設,預計2014年建成投產,廣汽本田將朝百萬輛的生產能力發展。廣汽豐田第三工廠也在穩步推進中,新工廠產能20萬輛,到2015年,廣汽豐田的產能規模將達到60萬輛。廣汽乘用車產能擴建計劃預計也將在年內完成,產能規模擴大到20萬輛。
有一個明顯特點是廣汽集團的新工廠計劃都落戶廣州,而沒有選擇異地建廠。隨著一汽大眾、上海通用、上海大眾等主流合資車企在西部和南部建廠,顯然異地建廠已經成為一大趨勢,據說各地方政府都給出了極為優惠的條件吸引汽車項目落地。對于廣汽新工廠,有內部人士表示:“豐田本田都希望能在異地建廠,但廣州政府不放,只好選擇留在廣州。”
(來源:互聯網)