今年一季度，大連船用柴油機有限公司交工及發運主機數量均達到11臺，該公司實現了既定計劃目標，為完成全年生產任務創造了良好開局。

　　一季度，大連船柴在主機生產中遇到諸多難題，如配套件到貨不及時導致生產準備工作難度加大，以及各大船廠納機期不斷調整等。為此，該公司以市場為導向，以滿足船東、船廠需要為宗旨，加強同客戶的溝通，嚴控生產節奏，合理安排生產。該公司領導牽頭協調解決配套問題，以保證主機建造。例如，在為渤海船舶重工有限責任公司建造6RTflex68-D型柴油機的過程中，前期由于曲軸未到貨，主機裝配工作進展緩慢，為滿足船廠提前交機的要求，在公司領導統一安排下，曲軸安裝工作結束后，總裝車間立即啟動兩班作業機制，從3月8日起，僅用3天時間就完成了主機安裝及完整性工作。該公司在曲軸到貨后的20天內完成了交機工作，創造了同類機型最短實驗臺周期紀錄。

　　同時，大連船柴繼續狠抓質量管理和生產過程質量控制。借7S80MEC型主機裝配契機，該公司組織各相關部門啟動對標工作，要求各部門有計劃、有落實、有總結地開展對標工作，向優秀企業學習，查找自身不足，做到舉一反三、優化工作流程、提高工作質量，最終將對標內容體現在圖紙上。目前，對標工作正按計劃有條不紊地進行，該公司力爭通過這項工作促使主機質量上升到一個新臺階。

　　近日，大連船柴陸續接到各大船廠催要主機的通知，然而，待交付主機仍存在不同程度的配套問題，同時關于電控機操控臺和串油單元的計劃安排有很大難度。面對這些問題，該公司表示，有決心、有信心克服一切困難，保質保量滿足船東、船廠的多方位需求，順利完成生產任務。