據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，2013年，面對錯(cuò)綜復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境，全年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長9.7%，扭轉(zhuǎn)了上半年逐月下滑的態(tài)勢；工業(yè)企業(yè)效益穩(wěn)步回升，實(shí)現(xiàn)利潤比去年同期增長了5.9個(gè)百分點(diǎn)；超過200多種的產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一，制造業(yè)的總量和規(guī)模位居世界首位。可以說一個(gè)工業(yè)大國屹立于世界的東方。

　　當(dāng)前，轉(zhuǎn)型升級中的中國工業(yè)在保持平穩(wěn)發(fā)展的同時(shí)，更加注重提質(zhì)增效。在中央統(tǒng)籌穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革的措施下，我國從世界工業(yè)大國向工業(yè)強(qiáng)國邁進(jìn)的步伐更加堅(jiān)實(shí)、有力。

　　液化天然氣船，是將天然氣置于零下163攝氏度液化之后運(yùn)輸?shù)囊环N大型船舶。由于建造技術(shù)要求高、難度大，它與航空母艦、豪華郵輪一起并稱為造船業(yè)"皇冠上的明珠"。此前，由于缺乏核心設(shè)計(jì)，液化天然氣船的建造一直由日本和韓國牢牢把持著。上海滬東中華造船集團(tuán)副總工程師樓丹平介紹，經(jīng)過多年努力目前我國也擁有了自主創(chuàng)新的技術(shù)，更值得驕傲的是我國自行建造的14.7萬立方米液化天然氣船，已經(jīng)是世界上最大的一艘天然氣船。它一次運(yùn)送的天然氣夠上海市民使用一個(gè)月。和普通船只相比，液化天然氣船具有更高的附加值。

　　樓丹平：7萬噸的船如果是LNG船，是2個(gè)億美金，常規(guī)散貨船是3000萬美金，這個(gè)差異非常大。

　　如今，我國已將液化天然氣船這顆明珠牢牢握在手中，年訂單達(dá)到14艘，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。在全球航運(yùn)業(yè)陷入寒冬的今天，中國船舶工業(yè)正在加快轉(zhuǎn)型逆勢而上。前10家造船企業(yè)新承接訂單集中度比2012年提高了3.8個(gè)百分點(diǎn)，訂單向優(yōu)勢企業(yè)集中趨勢明顯。今年，工信部將進(jìn)一步推進(jìn)國務(wù)院《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案》，優(yōu)勝劣汰將成為常態(tài)。

　　工信部裝備制造業(yè)司副司長李東：我們?nèi)ツ臧l(fā)布了船舶工業(yè)的企業(yè)的規(guī)范條件，業(yè)內(nèi)管這個(gè)叫白名單制度，就是政府不斷發(fā)布符合規(guī)范條件的企業(yè)名單，引導(dǎo)社會資源向白名單中的符合規(guī)范條件的企業(yè)來傾斜，長期在市場中沒有競爭力，長期接不了單的這些企業(yè)就應(yīng)該慢慢退出。

　　多重困局讓傳統(tǒng)制造企業(yè)也不得不加大技術(shù)改造力度升級自身優(yōu)勢，在安徽，銅陵有色金屬近年來用于技術(shù)改造的累計(jì)超過145億元。銅陵有色金冠銅業(yè)分公司副總經(jīng)理文燕對記者說，磨刀不誤砍柴工，為了和世界接軌，他們首先從冶煉工藝和精深加工等方面進(jìn)行了技術(shù)改造，創(chuàng)造了中國銅業(yè)乃至世界銅業(yè)多項(xiàng)領(lǐng)先指標(biāo)，一舉成為了國內(nèi)外極具競爭力的企業(yè)。

　　文燕：倫敦交易市場它那個(gè)電解銅要求雜質(zhì)是在65個(gè)PPM以內(nèi)，但我們的電解銅現(xiàn)在目前一直控制在30個(gè)PPM以下，這樣，雜質(zhì)含量低，我們物理規(guī)格好。

　　國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2013年我國規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長9.7%，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)盈虧相抵，實(shí)現(xiàn)利潤比上年增長了12.2%。國家統(tǒng)計(jì)局局長馬建堂說，2013年，在中央統(tǒng)籌穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革的各項(xiàng)措施作用下，我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好。

　　馬建堂：全年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值實(shí)際增長9.7%，全年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)銷率達(dá)到97.8%。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)出口的交貨值113471億元，比上年增長5%。

　　盡管我國制造業(yè)總量和規(guī)模位居世界首位，但令人遺憾的是，在聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織統(tǒng)計(jì)中，我國工業(yè)制造業(yè)競爭能力僅排全球第7位。對此，工信部副部長毛偉明有著清醒地認(rèn)識：我國還正處在由工業(yè)大國向工業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。今年，我國規(guī)模以上工業(yè)增加值目標(biāo)是同比增長9.5%，比去年低了0.2個(gè)百分點(diǎn)。控制增速意味著發(fā)展將以保證質(zhì)量為前提。

　　毛偉明：速度只是一個(gè)數(shù)量概念，我們更看重的是發(fā)展質(zhì)量，只有發(fā)展質(zhì)量提升了，我們才能實(shí)現(xiàn)真正有效益的、高質(zhì)量的發(fā)展速度。以前也有過經(jīng)濟(jì)學(xué)家類似的表述，工業(yè)經(jīng)濟(jì)高速低效、中速中效和低速高效，在一定程度上也體現(xiàn)了我們要立足于追求提質(zhì)增效。

　　毛偉明說，今后工信部將通過加快制定產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)意見、關(guān)鍵技術(shù)的科技攻關(guān)等措施，提升我國工業(yè)制造能力和經(jīng)濟(jì)水平。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級必將在創(chuàng)新之路上扎實(shí)推進(jìn)。

　　毛偉明：通過這些措施，我們的基礎(chǔ)制造能力將會得到不斷的提升，產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)將會不斷的完善，我們的現(xiàn)代工業(yè)體系將會得到極大的推進(jìn)。我們相信，實(shí)現(xiàn)從工業(yè)大國到工業(yè)強(qiáng)國的跨越，是我們追求的奮斗的目標(biāo)，而且也是一定能實(shí)現(xiàn)的。