今年5月，湖北三環控股的襄軸公司成功并購波蘭最大的軸承制造企業——波蘭KFLT軸承公司，曾創下我省省屬國企海外投資新紀錄。10月底，波蘭政府承諾，將積極支持以此投資為基礎的工業園區在波蘭發展壯大。

　　繼武鋼并購蒂森克虜伯激光拼焊板集團之后，湖北三環的海外擴張，進一步顯示湖北制造“海外版圖”正加速擴容。

　　借道波蘭進軍歐洲市場

　　今年5月20日，我省三環集團公司控股的襄陽汽車軸承股份有限公司，與波蘭工業發展局在華沙簽署股份轉讓協議，收購波蘭工業發展局持有的波蘭KFLT軸承公司89.15%股份，成功并購了這家波蘭最大的軸承制造企業。此次并購不僅開創了湖北省屬國企跨國并購的先河，也成為中國汽車軸承企業海外并購第一例。

　　這項并購也成為湖北在波蘭最大的投資項目。10月26日-29日，湖北代表團訪問波蘭。波蘭總統府部長歐吉德·德沃克斯基鄭重承諾，將積極推動以湖北三環軸承項目為基礎建設的工業園區發展壯大。

　　KFLT軸承公司主要從事汽車滾子軸承、球軸承、工業特種軸承和大型風電軸承等各類軸承產品的生產制造和銷售，是標致雪鐵龍、雷諾、麥格納等世界著名企業的配套供應商。

　　專家指出，三環集團在波蘭創建工業園區意義重大，不僅可以推動“湖北制造”轉變發展方式，實現產業升級，打造世界一流軸承企業，還能借道波蘭進軍歐洲市場，規避貿易摩擦。

　　與世界制造爭奪話語權

　　進軍歐洲并非神話。與波蘭緊鄰的德國，武鋼也在布局新廠，同樣與汽車有關。

　　今年8月，武鋼集團成功收購總部在德國的蒂森克虜伯激光拼焊板集團，一舉將激光拼焊業務的全球話語權拿到手中。

　　近幾年，武鋼自主研發的汽車用鋼已有7大系列173個牌號，涵蓋中國、歐洲、北美、日本等多個標準體系。實現并購后，武鋼汽車板質量已被要求迅速向蒂森克虜伯所擁有的全球頂尖技術指標靠攏。同時，依托蒂森克虜伯所占的全球40%的市場份額，武鋼汽車板將在更為廣闊的全球汽車制造市場打開銷路。

　　好比乒乓球與網球，湖北三環、武鋼的海外并購，正在進入西方國家過去擅長的主流工業制造領域，從過去的互補性經濟關系逐漸過渡到競爭性經濟關系，將對湖北與歐洲的經濟合作產生深遠影響。

　　借助外力轉型升級

　　不過，相對于沿海發達省份，我省工業企業海外投資的規模總體偏弱。

　　最為亮眼的武鋼，除了激光拼焊板項目外，還在利比里亞、加拿大、巴西、澳大利亞等國有多個鐵礦石資源項目。目前，只有利比里亞邦礦今年年底將有量產船運鐵礦砂回國。一時還難以撼動國際鐵礦石巨頭對進口鐵礦石價格的壟斷。

　　除此之外，我省在海外投資的企業規模并不大，如黃石東貝投資設立的東貝（埃及）機電股份有限公司、安琪酵母在埃及并購當地企業并投建的高活性干酵母項目等，目前的規模都不算大。

　　為加快我省工業企業轉型升級步伐，10月25日，全省工業經濟轉型升級現場會在黃石召開。

　　省經信委官網發布省委常委、常務副省長王曉東[微博]的講話指出，加快推進工業經濟轉型升級，要堅持“四并”，即有形之手與無形之手并用，創新驅動與投資拉動并重，向內使力與對外借力并舉，生態安全與生命安全并抓。

　　這透露出一個信息：借用外力轉型升級，提升海外投資整體實力，將受到鼓勵。