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在市場低迷、經濟走勢不確定性增加的大背景下,今年以來中國機械行業仍然通過積極推進產業結構的調整,使得全行業的運行呈現緩慢回升、溫和增長的勢頭。
記者今日從中國機械工業聯合會獲悉, 今年前10月中國機械行業完成出口交貨值同比增長約1.2%,出口交貨值累計增速連續三個月呈現了小幅回升。分企業的類型來看,民營企業同比增長約6%,比上月提高了0.08個百分點;雖然國有和三資企業同比分別下降了約6%和0.05%,但降幅比上月收窄了0.66和0.7個百分點。
此外,今年前10月共生產汽車1937余萬輛,同比增長一成七,增速亦呈現穩步增長的勢頭,且已連續7個月保持在一成五以上。從不同的車型看,多功能乘用車和運動型多用途乘用車的增長較快,同比分別增長八成八和五成五,基本型乘用車同比增長一成七。
中國機械工業聯合會有關負責人透露,明后年中國機械產品的需求總量將有望維持中速的平穩增長,料不會發生太大的波動變化。期間高檔機床等需求將上揚,工程機械市場將回暖,而汽車產銷增速會逐漸回落。
業內專家強調,今后中國機械行業需進一步加快結構調整步伐,促進轉型升級。
記者今日從中國機械工業聯合會獲悉, 今年前10月中國機械行業完成出口交貨值同比增長約1.2%,出口交貨值累計增速連續三個月呈現了小幅回升。分企業的類型來看,民營企業同比增長約6%,比上月提高了0.08個百分點;雖然國有和三資企業同比分別下降了約6%和0.05%,但降幅比上月收窄了0.66和0.7個百分點。
此外,今年前10月共生產汽車1937余萬輛,同比增長一成七,增速亦呈現穩步增長的勢頭,且已連續7個月保持在一成五以上。從不同的車型看,多功能乘用車和運動型多用途乘用車的增長較快,同比分別增長八成八和五成五,基本型乘用車同比增長一成七。
中國機械工業聯合會有關負責人透露,明后年中國機械產品的需求總量將有望維持中速的平穩增長,料不會發生太大的波動變化。期間高檔機床等需求將上揚,工程機械市場將回暖,而汽車產銷增速會逐漸回落。
業內專家強調,今后中國機械行業需進一步加快結構調整步伐,促進轉型升級。