滲碳軸承鋼是優質低碳或中碳合金鋼,滲碳后表面具有高的硬度、耐磨性及高的疲勞強度和尺寸穩定性,同時軸承材料心部還要求高的韌性和一定的耐熱性能,用于制造承受沖擊負荷較大的軸承,如軋機、重型車輛、機車軸承。筆者以低碳CrNiMo滲碳軸承鋼為試驗材料,分析了熱壓縮過程中晶粒的形核、尺寸及生長狀態,推導出形變激活能,建立起流變應力本構方程和熱加工工藝圖,試驗出壓縮樣臨界靜態再結晶時間,以期為低碳CrNiMo滲碳軸承鋼熱成形加工提供理論依據和試驗基礎。
　　昆明理工大學的學者為了探究低碳CrNiMo滲碳軸承鋼熱壓縮再結晶行為,利用Gleeble1500D熱模擬試驗機對試驗鋼進行了等溫熱壓縮模擬試驗,試驗變形溫度為900～1050℃,變形速率為0.1、1、10s-1,變形量為10%、30%、50%。通過不同變形條件下,真應力-真應變曲線及晶粒度變化,對材料熱變形動態再結晶過程進行了分析,線性回歸出材料的形變激活能和流變應力本構方程,繪制出材料熱加工工藝圖,并試驗出熱壓靜態再結晶臨界時間。結果表明,高變形溫度、低應變速率和大變形量有利于材料動態再結晶發生,試驗鋼在溫度為1050℃、變形量為50%、變形速率為1s-1的條件下得到細小的再結晶晶粒,平均晶粒尺寸為14.97μm;低碳CrNiMo滲碳軸承鋼變形量大于30%后形變激活能降速緩慢,50%變形量激活能為436.016kJ/mol,熱加工工藝圖與試驗結果符合;900℃、1s-1、50%變形量時,材料達到動態再結晶熱力學條件,保溫靜態再結晶,臨界再結晶時間為5min。