中國船舶工業集團公司、寶鋼集團有限公司、中國海運（集團）總公司三大中央直屬企業共同投資組建中船廣州龍穴造船有限公司，聯手打造華南地區最大的造船“航母”。
　�。保谷丈衔�，廣州中船龍穴造船有限公司合資揭牌儀式和新船出塢儀式同時在位于廣州南沙珠江出�？诘凝堁ㄔ齑�基地舉行。
　　中船集團公司總經理譚作均告訴新華社記者，在國際金融危機背景下，寶鋼繼投資上海外高橋造船有限公司和長興造船基地之后，再次投資龍穴造船基地。中國海運不僅給龍穴造船基地送來了第一筆訂單，而且堅定地投資造船項目，充分說明寶鋼、中國海運對中國造船業長遠發展的信心。三家中央企業強強聯合投資造船項目，對于鋼鐵、造船、航運等上下游產業充分發揮自身優勢，實現產業聯動，形成優勢互補、良性互動的產業發展新格局，對于增強廣東地區經濟發展動力和活力具有深遠意義。
　　龍穴造船基地是國家規劃的我國三大造船基地之一，位于廣州市南沙區龍穴島東北側，占地總面積４３７公頃（不包括７２公頃內港池），基地岸線總長為４５００米，縱深為１３００米�；�地按功能劃分為民船區、修船區、特種船修造與海洋工程區、海洋工程平臺與大機加工四大功能區。
　　廣州中船龍穴造船有限公司是龍穴造船基地的核心企業，由中國船舶集團、寶鋼集團和中國海運三方共同投資，注冊資本金２７．２億元，三方占股比例分別為６０％、３０％、１０％。公司占地面積２５３萬平方米，腹地縱深１．３公里，建設有可建造３０萬噸級以上船舶的超大型船塢２座，６００噸龍門吊４臺，配套了國內外最先進的生產加工設備。目標產品為超大型油輪（ＶＬＣＣ）、蘇伊士油輪、阿芙拉油輪、大型礦砂船（ＶＬＯＣ）、大型散貨船、大型集裝箱船等各類民用船舶。一期建設能力年造船２０艘、２１２萬載重噸，擴能工程完工后年造船能力達３５０萬載重噸。
　　目前，該公司手持船舶訂單１８艘共計４１６萬載重噸，交船期排至２０１１年底。至２００９年５月底，已開工建造３０．８萬載重噸超大型原油輪（ＶＬＣＣ）、２３萬載重噸大型礦砂船（ＶＬＯＣ）共７艘，并進塢４艘。