8月30日上午9時，云和縣興昌軸承有限公司突然停電。 短短十幾分鐘后，誠創、軍達、天達等位于周邊的所有軸承公司老總，都趕到了興昌公司，一起幫著想對策、出點子。

    “都是一家人，誰遇到問題都該幫把手。”軍達公司總經理楊建軍如是說。

    這個“一家人”的說法，并非客氣話。事實上，云和軸承行業內部已經形成了“牽一發而動全身”的緊密聯系——你的產量降低、我的出貨量也會隨之減少；你的生產線停運，我的產品就很可能積壓。

    與之形成鮮明對照的是，今年上半年，云和軸承行業總產值逾1.24億元，接近去年全年的總值，增幅達85％。

    在驚人增速的背后，是一支揚帆起航不久的大型聯合艦隊。從過去的單打獨斗到如今的抱團突圍，云和軸承行業用這幾個簡單的數據，干脆利落地詮釋了攏指成拳后的強勢爆發力。

    人才流失倒逼軸承行業內部自律

    “我辭職。”

    談起過去最讓自己擔驚受怕的事，云和縣和一實業有限公司總經理柳世平，笑著說出了這句在兩年前常常會聽到的話。

    在有著二十多年軸承發展史的云和縣，密布著大大小小58家軸承企業，工人們抱著“技術鐵飯碗”，常常一不順心就跳槽。

    “企業制定了廠紀就必須遵守，但以前如果要處分違規工人，人家立即就辭職不干了。”柳世平說，這種經常性的人員流動使每家企業都曾為此焦頭爛額，“有時候一個組長跳槽，十幾號人的技術團隊全都一起‘跑路’，導致整條生產線都得跟著停。”

    技術工人的頻繁跳槽和批量跳槽，促使云和軸承企業召開了第一次“圓桌會議”，組建了云和縣軸承行業協會。“當時軸承企業都是‘散兵游勇’，彼此聯系很少，但大家都覺得這么下去會難以生存，也算是置之死地而后生吧！”云和縣經貿局副局長李建敏說。
    不許互挖墻腳；如有曾在其他企業任職的工人前來求職，需先征求原企業主意見；行業共同出資培訓員工，實現資源共享；行業內企業同工同酬……正是這份措辭略顯粗糙的“自律公約”，掀開了云和軸承行業的嶄新一頁。

    組建行業協會、簽訂自律公約并不難，難的是如何真正實現自律。事實上，此前許多行業都曾開展過類似的活動，但在實際操作中卻總是出現“明修棧道、暗渡陳倉”的情況。

    “完全依靠企業自覺行事是不現實的，關鍵是要形成一種相互牽制、相互促進的良性氛圍。”李建敏一語中的。以“制止惡意跳槽”為切入點的自律公約，具有便于企業互相監督的強效執行力，很快就從源頭解決了軸承企業工人隊伍不穩定情況。

    利益共同體背后的“互助潛規則”

    “有福同享，有難同當。”

    云和縣誠創軸承有限公司總經理徐華高，用這充滿“江湖義氣”的八個字，來形容云和軸承行業市場資源共享、相互介紹客戶的現狀。

    一個最新的例子是，誠創公司的技術總監柳希景，最近正忙著在和一公司當“義工”，協助和一的技術員李江進行生產線編程改造。而李江則常常剛忙完手頭的活，又匆匆趕往天達公司的生產車間幫助調整機床。

    “技術支援，在行業內部只是一個電話的簡單小事。”云和縣云圣軸承保持器有限公司總經理吳躍平如是說。曾以600萬元高價從日本引進最新流水線的云圣公司，在經過三年技術攻關研制出同類設備后，也同樣慷慨地與老鄉同行們“技術資源共享”。

    這種親如一家的團結，源自自律同盟連結后所形成的“樹狀互利關系”。

    云和軸承業主打內外套圈、保持器和鋼球這“四大件”。“打個比方，這些產品就像碗筷一樣密不可分，要是客戶買了套圈，自然就要買相同數量的鋼球，如果各做各的生意，誰都不可能做大做強，大家必須相互扶持、共同配合，因為一榮俱榮、一損俱損。”徐華高說。

    以制定自律公約為契機走到一起的云和軸承企業，開始互通業內信息，甚至相互介紹客戶。很多原本實力較弱的企業，也靠著“大哥”們你幫一點忙我搭一把手，越級駛入發展的快車道。

    “剛投產的時候，控制產品質量經驗不足，骨干企業的老大哥就會過來手把手地教。”天達軸承有限公司總經理宋偉榮的這席話，道出了云和軸承行業內部的“互助潛規則”。

    規避內耗謀劃“行業航母”藍圖

    “如果今天你用100萬的價格，搶了同行120萬的訂單，同行企業會馬上孤立你，你根本找不到肯跟你一起做配套產品的合作伙伴，拿下單子又有什么用？今后還怎么可能發展？”

    李建敏用直白的語言，道出了云和軸承行業內部自律得以全面實現的根本原因。

    相比那些即便訂立了公約也不得不時刻面對“逐利心理”和“職業道德”雙重挑戰的行業，云和軸承企業擁有了更多技術創新和工藝改造的時間和空間。企業主所要評估的重點，不過是產品質量和性能的不斷提升。

    正因為如此，云和軸承近年來在國內聲名鵲起。前不久考察了云和軸承系列產品的洛陽軸承研究所開發部長扈文專，用“國內一流”這四個字，為云和軸承業發展下了一個嶄新的注腳。在這個目前我國最權威的軸承研發機構中，有不少專家已經應邀成為云和軸承企業的“技術支援”。

    “以現有合作基礎考量未來發展，最理想的走向，是大家集體投資建立一個大型領頭羊企業，在國內軸承市場上獲得真正的發言權。”在云圣公司采訪時，吳躍平提出了這樣一個大膽的構想。

    而在由軸承行業協會負責人柳世平掌舵的和一公司，記者也聽到了類似的發展創意——云和軸承不缺技術、不缺設備，獨缺一家足以信步國內市場的“重量級”企業，“合力合資做大做強，將會是云和軸承行業未來的發展方向”。

    這支“集團軍”攻城略地的勝利版圖，仍將不斷加速擴張……