晉西軸承(600495)：公司主要從事鐵路車輛、車軸、輪對、轉(zhuǎn)向架等產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售及自營進出口業(yè)務(wù)，并在精密鍛造和非標制造等方面具備較強的技術(shù)和裝備實力。 www.zcwz.com
    上半年車輛業(yè)務(wù)的毛利率達到了18％以上，公司新的經(jīng)營管理層圍繞車輛制造成本控制做了很多工作，在材料利用率，產(chǎn)品成品率等各個方面都有較大提升。 www.zcwz.com
    公司先后取得美國鐵路協(xié)會(AAR)質(zhì)量管理體系、IRIS國際鐵路行業(yè)標準體系、ISO9000質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系等資格認證，是山西省高新技術(shù)企業(yè)。
　　貨車業(yè)務(wù)成為公司盈利重點。上半年鐵道部貨車招標量大增，公司中標貨車1000輛左右，同比去年上半年增長60％以上。同時上半年公司中標貨車平均價格水平亦有一定增長，價格較高的C80占比有一定提升。 www.zcwz.com
    特別是在鐵路車軸產(chǎn)品的專業(yè)化開發(fā)、生產(chǎn)中已具備國內(nèi)同行業(yè)廠家不可替代的優(yōu)勢，并躋身全球鐵路車軸專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)第一梯隊。公司車軸產(chǎn)品涵蓋國內(nèi)外各型鐵路機車、貨車、客車、地鐵、輕軌等軌道車輛。
    此外，鑒于鋼價仍有一定的下降空間，這或?qū)⑦M一步提升公司貨車業(yè)務(wù)的盈利能力。 二級市場上，公司股價自2月份開始出現(xiàn)單邊下跌走勢，最大跌幅超過50％，10月中旬見底以來，股價穩(wěn)步反彈，近幾個交易日出現(xiàn)放量大漲，縮量回調(diào)，今日也是放量上漲，預示后市股價有望延續(xù)超跌反彈勢頭。
　　公司始終堅定不移地致力于發(fā)展高新技術(shù)，在鐵路裝備制造業(yè)已形成雄厚的技術(shù)和裝備實力，經(jīng)過多年的積累，目前已具備鐵路車軸18萬根、鐵路貨車5000輛、鐵路輪對3萬套、搖枕側(cè)架5000輛(份)的生產(chǎn)能力。