內容摘要：金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內在質量，而這一般不是肉眼所能看到的。
近日，廣西壯族自治區百億重點項目之一桂林福達集團汽車配件熱模鍛中心項目正式投產，其中由國機集團所屬中國聯合總承包建設的鍛后毛坯熱處理中心成為目前世界規模最大汽車配件熱處理中心。
　　整個項目由6條全自動熱模鍛生產線和9條全自動熱處理生產線組成。其中熱處理生產線全部為垂直懸掛結構，全自動上料，實現與鍛造設備的無縫對接，整個生產線高效、節能，生產工藝、生產裝備均已達到國際先進水平。
　　中國聯合2008年底接手該項目，先后實施了8000噸、12500噸和14000噸鍛后熱處理生產線，這些生產線技術難度大，國內也沒有可參考的先例。工程技術人員汲取國外先進技術，經過艱苦奮戰，完成了設計、制造、安裝、調試，并投入使用，獲得成功。項目建成后，形成了世界級規模的曲軸、前橋、轉向節等汽車配件的熱處理中心，達到年處理能力100萬件、10萬噸級的精密鍛件熱處理能力。