據了解，此次軸研科技的配股方案為：以總股本1.08億股為基數，以每10股配售3股的比例向全體股東配售，配股價格為12.5元/股，募資不超過4.05億元，主要投向“大型數控機床電主軸及精密軸承產業化項目”及“精密型重型機械軸承產業化項目”二期。
　　 3月1日，軸研科技通過網絡舉行了配股發行路演，然而投資者的問題在得到解答的同時，仍有投資者表示疑問。
　　路演答疑
　　 3月1日下午，軸研科技在全景網舉行了配股發行路演，據記者統計，在網上路演進行的2個小時內，有超過百位投資者對軸研科技的董事長、董秘等提出問題，并得到答復。
　　 記者對投資者提出問題的進行統計后發現，投資者關心的問題大多集中在軸研科技的配股價格、募集資金的使用情況、公司上市后的股權激勵措施、軸研行業的競爭格局以及軸研科技所具有的產業優勢方面。
　　 據軸研科技董事長兼總經理吳宗彥表示，軸研科技將提升核心競爭力和可持續發展能力，力爭成為在大型、特大型精密軸承領域強有力的競爭者。
　　 據悉，軸研科技本次募集資金將投向兩個項目，其產品均定位于中高端，目標是具有“進口替代”特征的我國高端裝備配套市場，在該細分市場中，由于產品定位高端，對企業技術和資金實力要求較高，具有較高的進入門檻。
　　 公告顯示：“大型數控機床電主軸及精密軸承產業化項目”設計年產大型數控機床用電主軸300臺，年產大型數控機床主軸用高速精密軸承6萬套。該項目建設期兩年，投產后2.5年內達產。達產年預計將實現銷售收入29，974萬元，利潤總額4，119萬元。
　　 同時，此次募投的另一項目為增資洛陽軸承研究所有限公司實施“精密型重型機械軸承產業化項目”二期，該項目建設規模為年產各類特大型軸承2200套、大型軸承6600套。本項目建設期1.75年，投產后3.75年內達產。達產年預計將實現銷售收入28，117萬元，利潤總額6，052萬元。
　　 軸研科技董事長兼總經理吳宗彥表示：“與國內競爭對手相比軸研科技具有技術優勢，與國外競爭對手相比軸研科技具有性價比優勢，產品盈利性較好，毛利率在30％以上。”
　　 “技術上保持領先是公司重要的核心競爭力，軸研科技一直注重科技創新，形成了完善的技術創新體系。截止2010年末，公司累計獲得國家授權專*三百余項。同時，我們在綜合開發及配套能力、產品質量和產品結構上同樣具有行業領先的優勢。”吳宗彥說。
　　質疑仍存
　　 據了解，軸研科技在軸承行業一直保持著軸承設計與技術、工藝裝備與精密儀器、試驗技術與信息標準等方面的綜合優勢，在航空航天軸承、機床精密軸承、高速機床電主軸等領域占據著領先地位。
　　 同時，據軸研科技董秘俞瑋介紹，軸研科技的產品具有“高、精、尖、特、專”等特點，上述特點是由本公司所承擔的任務、行業地位及本公司技術水平、研究開發能力等特點所決定的。
　　 “本公司在國內高端軸承產品市場及特殊產品領域具有明顯優勢，尤其在航天等特殊軸承領域，國內其他生產企業很難對本公司形成威脅。”俞瑋表示。
　　 據了解，雖然此次網上路演對于投資者的問題進行了答復，然而，也有投資者表示，對于提出的“尖銳”的實質性問題卻遭到屏蔽，并沒有在網上路演時得到體現。
　　 眾所周知，軸研科技的發展目標是爭做軸承標準的制定者、軸承技術的提供者，對于此次配股路演軸研科技也相當重視，然而，質疑聲仍然存在。
　　 記者在股吧注意到，有投資者表示：“為什么公司會調低募資額，按前期公告配股價應再16元左右，現在調低到12.5元，是什么原因？”
　　 然而此問題卻并沒有得到軸研科技的回復。因此，該投資者表示：“路演都在講空話”。
　　 同時，有投資者對軸研科技配股完成后的情況預測顯得并不樂觀。
　　 “從軸研科技股票價格的走勢看，確實沒有有實力的機構在做，股價一度竟然跌破配股價，雖然股價在公告披露前的最后幾天勉強拉起，但是融資也沒達到預期額，這充分說明沒有大機構看得上它，配股后會一路下跌的情況出現也并非空穴來風。”該投資者表示。
　　 當天下午，經濟視點報記者亦通過軸研科技網絡平臺提出相關問題，然而并沒有得到回復。
　　大型、特大型精密軸承是重型機械裝備的重要基礎性配件，是決定重型機械裝備整體性能優劣的關鍵部件，因其尺寸范圍大，對生產工藝、技術以及生產裝備都有很高的要求，目前我國只有少數廠家具備相應的生產條件，尤其是精密的P5級和P4級的大型、特大型軸承主要依靠進口。
　　“十二五”期間我國重機行業產銷年均增長的目標是16％，若按“十二五”期間預期經濟增長率7％保守預測，則“十二五”期間我國重型機械對大型、特大型精密軸承年均需求量為68.46萬套。隨著近年我國固定資產投資速度加快，實際增長率應該較此更高。“十二五”風電設備和重型機械行業對大型、特大型精密軸承年需求量為87.96萬套。市場空間極為廣闊。
　　在國家政策的支持下，隨著經濟的快速發展，我國重型機械對大型、特大型精密軸承的使用量大幅增加，已成為軸承行業內最具吸引力和最具市場前景的細分市場。但該細分市場幾乎為國際跨國軸承企業所壟斷，受制于技術服務能力和客戶的消費慣性，國內企業很少有進入機會，比如目前風力發電機主軸軸承和增速器軸承、大型薄板冷熱連軋及涂鍍層設備軸承等基本靠進口，高速鐵路客車軸承、新型城市軌道交通軸承等全部進口，土壓平衡盾構主軸承主要依賴進口。這就為國內優勢企業通過進口替代向大型、特大型精密軸承高端產品滲透提供了機會。
　　近十余年以來，軸研所著力開展重型機械配套軸承研發和理論研究工作。在重型機械軸承領域，公司近年來承擔了多個該領域的財政支持研發項目，積累了豐厚的技術功底。本次配股一旦順利完成，“精密型重型機械軸承產業化項目”二期建設則將順利推進。達產后可望助力公司實現規模經濟效益，提高產品毛利水平，提高盈利能力。