流動軋機軸承如果在惡劣的環境中使用，軸承密封圈和密封罩是必不可少的，因為它們可防止污物侵入，延長軸承壽命。軋機中的軋輥通常由四列密封圓錐滾子軸承支撐。使用時要求承受強烈的沖擊負荷、水和碎屑的侵入。
　　軋機軸承中產生的負壓可造成水從主密封侵入，孔密封的結構對負壓有很大影響。因此，降低軸承中的負壓是防止水進入的基本要求。最有效的方法是使孔密封不直接與水接觸，同時保留孔密封的原有功能――防止水和污物從輥頸側面侵入。密封方法采用表面接觸代替線接觸，無論是運轉過程，還是靜止過程，表面接觸孔密封都具有密封性好的特點。因此，新的超容量密封清潔輥頸軸承比傳統的密封輥頸軸承具有更高的可靠性。我國城市軌道交通發展迅速，軌道車輛的國產化率已達96％，但作為其關鍵部件的軸承則全部為國外進口，為振興民族工業，國產化替代已刻不容緩。號召全室人員樹立“用心做事，追求卓越，打造世界一流軌道交通軸承研發生產基地”的信念，通過不懈努力早日在該項目上實現突破，為國爭光。
　　高線材軋機專用軸承生產線的順利生產，對于實現線材產品的品種結構調整，促進國民經濟發展有著十分重要的意義。據調查，國內的高線精軋機軸承訂單有多數來自于進口軸承，著名品牌的產品種類齊全，精密度高，適應性廣,但是價格昂貴、交貨期時間長、售后無保障。