為更加靈活地、更高效率地響應(yīng)市場(chǎng)需求及應(yīng)對(duì)變化，工程起重機(jī)公司履帶吊制造分公司決定于2014年在裝配車間進(jìn)行一場(chǎng)生產(chǎn)模式的變革，打造單元式的裝配生產(chǎn)模式。該模式在現(xiàn)場(chǎng)采用“人動(dòng)物不動(dòng)”的組織原則，運(yùn)用多單元平行作業(yè)，具備“柔性強(qiáng)、效率高、場(chǎng)地占用小”的優(yōu)勢(shì)，將會(huì)更適應(yīng)目前多品種、小批量、變動(dòng)多的需求狀況。
　　以前，中大噸位履帶吊產(chǎn)品采用臺(tái)位式生產(chǎn)組織方式，小噸位履帶吊產(chǎn)品按照流水線式組織生產(chǎn)，主要存在產(chǎn)量低，節(jié)拍過(guò)長(zhǎng)，缺料、品質(zhì)異常頻發(fā)，工位工序劃分不清晰等問(wèn)題。為解決這些問(wèn)題，履帶吊精益推進(jìn)辦公室牽頭組織成立了改善項(xiàng)目組，并經(jīng)過(guò)組織多方討論，本著“小投資創(chuàng)造大效益”的精神，決定在避免大量設(shè)備購(gòu)入、改造車間的情況下，通過(guò)理順臺(tái)位式作業(yè)及物流組織、產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)化等方式，結(jié)合履帶吊自身實(shí)際打造單元生產(chǎn)模式。履帶吊制造分公司在2014年將推出“緊湊而有節(jié)奏、靈活不失效率”的生產(chǎn)方式。（來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)）