日前，我們跟隨東三環路高架快速路工程建設指揮部的工作人員，來到東三環路高架快速路工程二標段（廣山路-北三環路）的施工現場，實地記錄徐工在家鄉建設中所做出的豐功偉業。
在施工現場，6.61千米長的高架橋已經進入最后的建設階段，橋面系統的鋪裝正在緊張而有序的進行著，橋面、橋下忙碌著的設備，是清一色的徐工金，粗略的掃了一眼，大約有二十多臺設備在同時施工：大型攤鋪機、雙鋼輪震動壓路機、單鋼輪壓路機等等。這些徐工的寵兒，成套的筑路設備，在不同的路面施工領域，發揮著無與倫比的作用。
　　負責該路段施工的一位項目部經理說，“我們能順利通過招標，成功中標標段施工，跟我們的自身實力和雄厚的設備支持是分不開的。其中，數十臺徐工筑路設備在此次施工建設中發揮了主力作用，得到了施工方的高度首肯。”該負責人表示，為了如期保質保量完成施工任務，他們總共投入了近2000名施工人員，主要施工機械350余臺套。主力設備，當屬徐工！這其中，更不乏徐工的王牌產品，這些設備都在家鄉的建設中，經歷了一次又一次的考驗。
　　“就拿這臺XP302型輪胎壓路機來說吧，可算是徐工的經典車型了，很多路面施工現場，都能看到它的身影。該機型采用充氣輪胎對鋪層進行壓實，對壓實材料無破損作用。可以通過增減配重和改變充氣輪胎的充氣壓力來提高壓實性能。由于輪胎彈性所產生的揉壓作用，使鋪層材料在各方向產生位移，形成均勻、密實、無裂紋的表面，可延長路面使用壽命。可調間歇式灑水系統，滿足了不同工況的需求，延長了水泵的使用壽命，避免了因水路故障而造成的停工現象，極大地保證了施工進程。”
　　來自徐州公路工程公司的渠師傅，是駕駛壓路機的好手，已經有了5年的操作經驗。在我們的采訪過程中，這位30歲的小伙子有些靦腆且不善言辭，但只要一提到自己所駕駛的XD121—II型壓路機，便興致勃勃的向我們描述了起來。根據渠師傅的親身體驗，這臺液壓驅動雙鋼輪振動壓路機，不僅性能優越、配置精良，而且外觀時尚，設計極具人性化，充分的考慮了操作者的舒適度。“駕駛室配有冷暖兩用空調，讓我們無論在什么環境下都能夠舒適駕駛；座椅可根據操縱習慣前后調節，電控操縱輕便靈活，手感舒適，即使長時間駕駛，也不會覺得很累。駕駛室的玻璃窗完全是用膠粘結，避免了影響視線的金屬框架，同時坐在駕駛室內可輕松觀察到距離前后機架1×1m的物體，充分保證了安全視野的需要。而且徐工每一臺壓路機尾部都裝有報警燈，在后退的過程中會發出蜂鳴聲以提醒其他施工人員讓出壓路機后退的路線，確保了施工安全。”
　　我們正驚訝于渠師傅為何對徐工設備如此的了如指掌，渠師傅倒是先開口了，“其實我從剛開始開徐工壓路機的時候，就一直在關注徐工了，尤其對徐工的筑路設備做了很詳細的了解。這些年來，也陸續開過不少牌子的設備，但沒有一個能比得上徐工的。性價比高，舒適度強、口碑好，服務也很貼心，這是我們大家公認的。我們公司的設備大部分都來自徐工。所以，我想再積累一些經驗后，就采購徐工成套筑路設備，組建自己的公司，給自己的事業一個交代。我相信，有了徐工的幫助，我一定會取得成功的。”
　　東三環路高架快速路工程已經接近尾聲，現場忙碌著的，更多的是徐工成套筑路設備。但我們相信，徐工設備金色的身影一定貫穿項目始終，滲透到國家建設的方方面面。