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陜汽自卸車(chē)一季度繼續(xù)領(lǐng)跑 新渣土車(chē)表現(xiàn)不俗

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-11     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):77
核心提示:
2014年第一季度,陜汽重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)率突破50%,創(chuàng)造市場(chǎng)增長(zhǎng)率、牽引車(chē)增長(zhǎng)率、自卸車(chē)銷(xiāo)量、天然氣車(chē)銷(xiāo)量、國(guó)四訂單、新品增量六個(gè)行業(yè)第一。?陜汽自卸車(chē)一季度銷(xiāo)售再次領(lǐng)跑行業(yè),同比增長(zhǎng)54.6%,市場(chǎng)份額24%,其中8×4自卸車(chē)增長(zhǎng)105%。
  作為陜汽2014年重點(diǎn)關(guān)注的新型綠色智能渣土車(chē)也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)沖擊力,表現(xiàn)不俗。?2014年,各大中心省會(huì)城市紛紛出臺(tái)了新型渣土車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和詳細(xì)的實(shí)施方法,加大對(duì)渣土車(chē)的綜合治理。為了積極應(yīng)對(duì)這個(gè)龐大的潛在市場(chǎng),把握這次千載難逢的機(jī)遇,陜汽審時(shí)度勢(shì)、主動(dòng)出擊,迅速成立“黃標(biāo)換綠標(biāo)”項(xiàng)目組,指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各區(qū)域“黃標(biāo)換綠標(biāo)”工作的推進(jìn)和開(kāi)展。采用樹(shù)立標(biāo)桿、局部突破、全面推廣由點(diǎn)及面的推廣思路,以城市渣土車(chē)的置換為契機(jī),聯(lián)合當(dāng)?shù)卣f(xié)會(huì)、渣土公司,共同制定和量身打造城市綠色智能渣土系統(tǒng)解決方案。同時(shí),調(diào)研細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn),深入挖掘用戶(hù)需求,識(shí)別渣土車(chē)使用管理環(huán)節(jié)的關(guān)鍵因素,對(duì)底盤(pán)進(jìn)行30余項(xiàng)的系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí),聯(lián)合改裝廠共同開(kāi)發(fā)出配備U型全封閉智能大箱和 “天行健”智能平臺(tái)新M3000和X3000綠色智能渣土車(chē)系列,樹(shù)立行業(yè)領(lǐng)先的渣土車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)。
  陜汽新型渣土車(chē)整車(chē)采用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、漢德車(chē)橋等中國(guó)重卡行業(yè)黃金產(chǎn)業(yè)鏈,在安全配置上也明顯優(yōu)于同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。配備的ABS+ ASR+ EBL領(lǐng)先國(guó)際的制動(dòng)系統(tǒng);超寬制動(dòng)蹄片、高效的盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng),能夠在高速、重載情況下提供有效制動(dòng)。高強(qiáng)度整體式防鉆保險(xiǎn)杠,抗撞擊能力強(qiáng),能有效化解撞擊時(shí)的沖擊力;新型組合前照燈最大程度提高夜間可見(jiàn)度。最具特色的是德龍F(tuán)3000重載長(zhǎng)距離下坡雙保險(xiǎn)系統(tǒng),據(jù)了解,這套WEVB、JACOBS發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)獨(dú)有的,能使整車(chē)制動(dòng)效能提高55%以上。
  同時(shí),陜汽新型渣土車(chē)采用天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng),具有盲區(qū)監(jiān)控功能,左后、右前、右后、車(chē)尾、大箱五路攝像頭以及左右測(cè)距雷達(dá)確保行車(chē)及倒車(chē)無(wú)盲區(qū),同時(shí),能夠?qū)?chē)輛運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免傳統(tǒng)渣土車(chē)超載、超速、灑漏及亂卸的弊端,一舉解決了車(chē)輛管理、運(yùn)營(yíng)效率與價(jià)值提升的問(wèn)題。
  值得一提的是,陜汽重卡新型城市渣土車(chē)采用全封閉大箱,電機(jī)驅(qū)動(dòng)篷布頂蓋,整個(gè)覆蓋系統(tǒng)采用耐磨布進(jìn)行覆蓋,耐磨布的側(cè)邊與大箱側(cè)板頂端固連不留任何縫隙,能夠完全防止渣土的拋灑,相比于現(xiàn)有市場(chǎng)的主流覆蓋裝置,新方案在密封性能上將會(huì)有很大的提升,且成本降低約50%,同時(shí)操縱控制更加容易,后期的維護(hù)更換也更加方便。此外,在車(chē)體設(shè)計(jì)上,大角度上裙板與側(cè)防護(hù)一體式設(shè)計(jì),可防止裝貨過(guò)程中,貨物滯留在車(chē)身、輪胎、油箱、車(chē)輛附件上,外表更干凈、更環(huán)保。
(來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng))
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