近年來，福馬零部件公司加大產(chǎn)品研發(fā)力度，積極進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，已經(jīng)成功研發(fā)了多款汽車關(guān)鍵零部件總成產(chǎn)品。2014年5月中旬，福馬公司迎來第一個外部訂單--南京徐工兩臺礦車的排氣管開發(fā)訂單。
　　在接到產(chǎn)品訂單后，充滿喜悅的同時倍感壓力，因?yàn)橛唵我��?天后交貨，時間緊任務(wù)重。技術(shù)部門迅速與南京徐工研究院技術(shù)人員進(jìn)行圖紙與產(chǎn)品工藝的對接，第一時間了解產(chǎn)品需要達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)和性能。經(jīng)過分析對接，大家一致確定這是一種福馬公司沒有生產(chǎn)過的全新產(chǎn)品，福馬公司現(xiàn)有的設(shè)備及模具還沒有調(diào)試好，無法進(jìn)行彎管及制作。鑒于此背景下，技術(shù)人員決定這個訂單采用手工件來給廠家生產(chǎn)樣件。技術(shù)會同設(shè)備及生產(chǎn)部門進(jìn)行了研討，首先設(shè)備部門配合調(diào)試設(shè)備，將一個小管件在設(shè)備彎管成90度角度，生產(chǎn)過程中通過鋸切需要的角度和尺寸來使用。其他設(shè)備模具無法完成的部分技術(shù)部門制定工藝路線，采用簡易工裝夾具定位，通過管件彎頭和直管拼焊完成。方案制定以后技術(shù)部門迅速展開產(chǎn)品工藝細(xì)化工作，同時聯(lián)系制作各種產(chǎn)品上的機(jī)加工件和外購件，面臨的技術(shù)難題及時與廠家溝通解決，并且在一天的時間內(nèi)設(shè)計(jì)制作了產(chǎn)品總成組對簡易工裝。技術(shù)人員和焊接工位的工人連續(xù)兩天并且每天加班到深夜。最終在產(chǎn)品工期內(nèi)成功試制出了訂單產(chǎn)品。
　　按照訂單要求，產(chǎn)品如期送到了主機(jī)廠家，經(jīng)過質(zhì)檢員的檢驗(yàn)，產(chǎn)品完全符合圖紙要求，并且在次日進(jìn)行了產(chǎn)品的上線裝車，產(chǎn)品完全滿足裝車使用要求。產(chǎn)品的成功裝車得到了主機(jī)廠家的表揚(yáng)與肯定，同時，主機(jī)廠家對福馬公司的研發(fā)及生產(chǎn)實(shí)力予以認(rèn)可，福馬公司的產(chǎn)品在主機(jī)廠家一炮走紅。福馬公司成功的邁出了產(chǎn)品外銷的第一步，并且為后續(xù)接納外部訂單和提升產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（來源：中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)）