從山東杰瑞集團獲悉，該公司前不久成功中標中海油海洋平臺壓縮機組項目。這是杰瑞天然氣設備首次進入海洋平臺，意味著杰瑞天然氣設備的工業制造能力已獲得標準更苛刻的海洋平臺客戶認可，達到行業頂尖水準。
　　據了解，此次杰瑞共有6套壓縮機組中標中海油海洋平臺，分別為高、中、低壓工況各兩套。由于與陸地設備相比，海洋平臺設備具有更多的整體系統，更復雜的設備結構，以及更大的設備密度和工藝難度，所以應用于海洋平臺的天然氣設備基本代表了行業最高的技術標準。為此，杰瑞為這套中標壓縮機組進行了大量的定制化設計和特殊化工藝制造。
　　例如，中海油海洋平臺對設備的震動指標要求非常高，因此在設計過程中，杰瑞專門針對海洋平臺的構造，進行了全面深入的扭震和脈動分析，最終完美的將壓縮機震動以及高壓氣體的脈沖降到最低；為了節省海洋平臺有限的空間，杰瑞此次中標壓縮機組在設計最初即高度集成、緊湊；為避免設備被海洋鹽霧腐蝕，杰瑞壓縮機各部件的選材上都采用特殊材質，海水冷卻器更是由價值不菲的鈦合金制成，以達到永久的防腐需求。
　　杰瑞氣體增壓集輸解決方案已廣泛應用于地下儲氣庫注氣和采氣、集氣站外輸增壓，燃氣輪機燃料氣增壓、酸氣注氣、垃圾填埋氣和煤氣的提取與收集、CNG加氣站、LNG液化工廠及化工廠等領域。中國輸往歐洲的首臺高轉速大功率往復式天然氣壓縮機，即是杰瑞為土耳其國有輸氣公司(Botas)投資的鹽湖(LakeTuz)天然氣地下儲庫項目所研制，其行業影響力之高可見一斑。
　　在霧霾天氣頻繁侵襲的當下，液化天然氣的社會關注度也在急速飆升，在這一領域杰瑞同樣頗有建樹。從2004年涉足天然氣領域至今，杰瑞已完成從氣體開采到氣體處理、輸送再到氣體的銷售終端（LNG加氣站或者加氣站）的全產業鏈布局。
　　通過成熟的輕烴回收工藝、脫硫脫碳脫水工藝、氣固液分離工藝和氣體凈化工藝等技術，杰瑞可以為天然氣處理與加工提供完美實用的工程解決方案。定制化的LNG、CNG加注站以及LNG氣化站的成套工藝設備和配套工程總包，則可滿足不同客戶群體的需求。這些先進技術和制造工藝的儲備，已為未來中國建立加氣站與天然氣汽車高速發展的良性循環系統奠定了難以撼動的堅實根基。
（來源：中國工業報）