徐工集團捧得有中國工業“奧斯卡”美譽的第三屆中國工業大獎最高獎項，并成為工程機械行業惟一獲此殊榮的企業。從行業首個表彰獎到三年之后的最高獎，徐工集團董事長、黨委書記王民在振奮感慨之余，以他獨有的豪氣和自信，對徐工的業績侃侃而談，為行業的未來激情澎湃，向徐工的員工表露出真情。
　　筆者：您認為徐工此次獲獎憑借的是哪一點？
　　王民：我十分看重無論是在順境還是在逆境，一個企業都能夠不斷地學習、思考、向前的能力。徐工組建集團已經25年了，這其中沒有一帆風順的時候。在全國的企業都高歌猛進的時候，徐工走在前面；現在經濟處于調整轉型期，徐工又走在前面。我們企業內涵比較豐富，精氣神比較足，企業內部的凝聚力、創造力、戰斗力，這是我很看重的。我覺得在當今市場競爭激烈的情況下，徐工不僅保持了規模上的優勢，同時增加了創新的理念、創新的市場和體制。這一點我很有自信，因為我們在國際化競爭，以及在產品、模式、理念創新方面都有了新的變化。
　　筆者：徐工做工程機械產品50多年了，您認為主要是什么原因？
　　王民：我們是一根筋啊，專注、堅守，秉持一根筋的精神。中國的裝備制造行業與世界發達國家相比還有很大的差距，如果你淺嘗則止，如果你被其他的東西所誘惑，就經常容易轉移主攻方向。但我們是一根筋，我們每個細分行業都“對標”世界最先進的企業。找到自己學習的榜樣，什么時候學好了、趕上了，一步就超越了，必須緊跟前面的競爭對手。專注、堅守，是徐工的文化內涵、精神內涵，徐工集聚了一批一干就是幾十年的人，特別了不得。徐工形成了這樣一種文化，有誘惑，引不走；就是打他，也打不走。另一方面，專注與堅守必須跟改革與創新相結合，這就像一個人的左右手，兩個都不可缺。如果徐工是死水一潭，也不會有今天。我個人注重新東西，現在我經常反思自己，捫心自問，還有沒有15年前剛做董事長的那種工作勁頭？
　　正是這種特色，讓徐工一直走在行業前列。告訴大家一個好消息，印度尼西亞的一位客戶剛剛定購了徐工的一臺1250噸履帶吊，這是中國出口的最大噸位履帶吊。這位客戶還承諾，一旦履帶吊運送到上海港，即付款95%，而到印尼裝配結束之后，再支付5%。這位印尼客戶曾經跟中國的另一家供貨商洽談四個月，那家中國供貨商答應他款項可以在三年付清，但這位客戶最終仍然選擇了徐工。可見徐工產品的質量、可靠性、先進性，已經深入國外客戶的心中。徐工今年的出口講究主打發達國家市場，并要求回款質量，不打價格戰，要打品牌、服務、技術。我們的服務不是簡單意義上的服務，而是給客戶提供系統解決方案，幫助客戶掙錢，客戶的價值就是我們的價值。
　　筆者：徐工的研發能力如何？
　　王民：徐工現在已經建立起具有自己特色的研發體系，以適應市場和客戶的需要，形成研究院和各個事業部技術中心之間的協同。如起重機產品的轉型換代由事業部技術中心負責，他們懂專業、懂客戶，不能把事業部的技術人員放到研究院去，那樣離市場太遠，歷史上徐工曾經走過那樣的彎路。現在研究院與事業部具體如何分工配合？研究院主要做由事業部提出來的，需要攻克的核心技術，包括一些共性技術、零部件技術等。
　　徐工現在自己做液壓油缸，以及裝載機的變速箱，濕式制動橋，混凝土攪拌車上的減速機等。完全靠事業部的突破還很困難，需要研究院的配合。我認為研發機構一是離市場要近，二是要全球協同。徐工正在搭建全球協同的研發平臺，再用兩年就會完全建立起來。
　　我們在研發過程中還很注重運用實驗手段，過去的實驗主要是為產品可靠性提供保障，未來的實驗則是要為產品的開發做試制。今后的產品出去一個，成功一個，絕對不能賣到市場上去試驗。我已經給各部門下過命令了，所有的產品出廠都需要技術老總簽字，他心中無數的產品是不能賣給客戶的，品牌砸不起啊。過去是解決產品有無的問題，現在是解決產品優劣的問題。現在用戶對徐工的產品、品牌、價值觀、文化、人員都越來越認可，徐工正在成為一個有魅力的企業。
　　筆者：徐工對科技的投入怎樣？
　　王民：現在各國對研發工作都很重視，雖然德國等國家的研發投入在GDP中的占比高，但中國投入的絕對值更高，這說明全球都注重制造業的轉型升級。有句話叫作“強者恒強”，有實力、有眼光的企業才會持續地、大力度地進行研發投入。近年來，徐工的效益逐年攀升，研發投入也在攀升。一個企業如果養不起人才，這個企業就要走下坡路；沒有研發投入，也會逐年衰退。現在市場競爭的難度加大，產品推陳出新的速度越來越快，過去幾年才出一個新產品，現在每年一個或者更多。同時，產品個性化、定制化的趨勢越來越明顯，每個人都希望產品適合我和我這個地區的特性，徐工需要加強智能化的制造，加快產品研發的速度，進行產品、技術、市場、經營模式、全價值鏈、全生產環節的創新。隨著信息網絡時代的到來，制造可以全球協同，不一定局限在某一個地區。我們會進一步加大科研投入，以保證企業有持續的生命力和盈利。
（來源：中國工業報）