具體來(lái)看,京津滬渝四大直轄市,廣東省城市群、福建省城市群、河北省城市群等,均在名單之中。此次名單的公布,也意味著新能源汽車(chē)的推廣將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。較為意外的是,江蘇城市群此次未能入選首批推廣城市名單。
根據(jù)9月份公布的《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》。通知要求,示范城市或區(qū)域須滿(mǎn)足的條件包括:2013-2015年,特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量不低于10000輛,其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛;推廣應(yīng)用的車(chē)輛中,外地品牌數(shù)量不得低于30%;不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙,限制采購(gòu)?fù)獾仄放栖?chē)輛;政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車(chē)輛采購(gòu)要向新能源汽車(chē)傾斜,新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于30%等。
此前建議重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車(chē)受益的公司,上汽集團(tuán)、宇通客車(chē)、比亞迪等有望率先獲益。