“智慧城市”進(jìn)中國(guó)兩年多后，多位學(xué)者指出其“水土不服”。比如西方發(fā)達(dá)國(guó)家“智慧城市”多經(jīng)歷漫長(zhǎng)的城市建設(shè)過(guò)程，基礎(chǔ)較好，而中國(guó)大多數(shù)城市是在短期內(nèi)快速變大的，前期規(guī)劃就“不智慧”，因此很難真正“智慧”。

　　“智慧城市”，由美國(guó)IBM公司于2009年9月首次提出。四年多過(guò)去，全球已有400多個(gè)城市因?yàn)檫\(yùn)用現(xiàn)代智能技術(shù)使交通更便捷、公共服務(wù)更人性、城市更宜居，上了“智慧城市”榜單。中國(guó)工信部于2011年9月將“智慧城市”概念引入“十二五”規(guī)劃。次年12月5日，住建部發(fā)出開(kāi)展“智慧城市”試點(diǎn)的通知，并頒發(fā)相關(guān)的創(chuàng)建規(guī)則。兩年多后，中國(guó)已有193個(gè)城市(城區(qū))成為“智慧城市”試點(diǎn)。

　　意外的是，2014年1月，在全國(guó)推行“智慧城市”的住建部，卻開(kāi)始為中國(guó)“智慧城市”熱潮“潑冷水”。1月11日，住建部副部長(zhǎng)仇保興出席論壇表示，“‘智慧城市’讓我們走了一個(gè)極大的彎路。”

　　“智慧城市”進(jìn)中國(guó)兩年多后，多位學(xué)者指出其“水土不服”。比如西方發(fā)達(dá)國(guó)家“智慧城市”多經(jīng)歷漫長(zhǎng)的城市建設(shè)過(guò)程，基礎(chǔ)較好，而中國(guó)大多數(shù)城市是在短期內(nèi)快速變大的，前期規(guī)劃就“不智慧”，因此很難真正“智慧”。

　　洋方進(jìn)中國(guó)

　　工信部的數(shù)據(jù)顯示，僅2012年，全國(guó)就有320個(gè)城市共投入3000億元建設(shè)“智慧城市”。

　　2008年11月6日，IBM首席執(zhí)行官彭明盛首次提出“智慧地球”概念。一年后，IBM又提出“智慧城市”的概念。2009年9月，IBM與美國(guó)迪比克市共同宣布建立“智慧城市”。通過(guò)對(duì)水、電、油、氣、交通、公共服務(wù)等資源信息的數(shù)字化管理、分析，該市可以清晰地掌握城市資源使用狀況和交通需求，并對(duì)此做出智能響應(yīng)。

　　作為全球首個(gè)“智慧城市”樣板，迪比克市近年風(fēng)頭正旺。這個(gè)6萬(wàn)人口的小城不僅坐擁密西西比河美景，還享受智能水網(wǎng)、智能電網(wǎng)、智能交通帶來(lái)的便捷。

　　2012年12月5日，住建部向全國(guó)發(fā)出《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于開(kāi)展國(guó)家智慧城市試點(diǎn)工作的通知》，并同時(shí)下發(fā)《國(guó)家智慧城市試點(diǎn)暫行管理辦法》，為中國(guó)“智慧城市”創(chuàng)建建立游戲規(guī)則。至2013年8月，住建部批準(zhǔn)193個(gè)城市(城區(qū))進(jìn)行“智慧城市”試點(diǎn)。

　　但對(duì)于IBM公司拋出“智慧城市”概念，外界的理解千差萬(wàn)別。2011年，未來(lái)學(xué)和城市問(wèn)題研究者喬爾˙科特金以基礎(chǔ)設(shè)施、宜居性和經(jīng)濟(jì)發(fā)展為標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)選出全球最“聰明”的十大城市。2012年，美國(guó)城市與氣候?qū)＜也┮恋篓B科恩選用完全不同的四項(xiàng)指標(biāo)——創(chuàng)新、綠色、生活質(zhì)量、數(shù)字化管理——評(píng)選出全球十大“智慧城市”。兩份榜單僅有中國(guó)香港一處交集。

　　中國(guó)官方也有自己的理解。住建部為“智慧城市”設(shè)了四個(gè)一級(jí)指標(biāo)，十余個(gè)二級(jí)指標(biāo)，數(shù)十個(gè)三級(jí)指標(biāo)。在“智慧城市”熱潮背后，是巨額投入。工信部數(shù)據(jù)顯示，僅2012年，全國(guó)有320個(gè)城市共投入3000億元建設(shè)“智慧城市”。

　　在業(yè)內(nèi)廣泛流傳的另一個(gè)數(shù)據(jù)是，“十二五”期間，“智慧城市”建設(shè)將拉動(dòng)1萬(wàn)億元規(guī)模的設(shè)備投資。

　　相關(guān)產(chǎn)業(yè)亦蠢蠢欲動(dòng)。據(jù)國(guó)家測(cè)繪地理信息局?jǐn)?shù)據(jù)，僅在數(shù)字城市、“智慧城市”建設(shè)中，影像獲取、基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)生產(chǎn)等地理信息產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值就達(dá)到300多億元。

　　一位資深業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者分析稱，相對(duì)醫(yī)療、社區(qū)等，智慧交通的成果比較好量化，經(jīng)濟(jì)效益也明顯，因此是“智慧城市”建設(shè)中最熱門的投資領(lǐng)域之一。僅在該領(lǐng)域，未來(lái)的投資規(guī)模就達(dá)到千億元級(jí)別。

　　“過(guò)去，1000萬(wàn)元已經(jīng)是大單子了，現(xiàn)在城市的智慧交通招標(biāo)，一單就到數(shù)億元。市場(chǎng)太大了。”上述業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。