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比亞迪寶馬嘆服:新能源汽車深圳模式解讀

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):119
核心提示:
品牌,被譽(yù)為是“皇冠上的明珠”,寶馬集團(tuán)董事長雷瑟夫曾強(qiáng)調(diào),i8就代表了寶馬的未來,也是從寶馬變革的血液中迸發(fā)出的火花。

  上述前三個(gè)城市拔得頭籌不難理解,北京、上海分別是國內(nèi)政治、經(jīng)濟(jì)中心,同時(shí)對(duì)作為新能源車的電動(dòng)車有免搖號(hào)和牌照費(fèi)等有利因素,而沈陽則是寶馬工廠所在地。不占有上述因素的深圳能贏得寶馬i的青睞,完全是因?yàn)槭袌鲆蛩亍?/p>

  作為全球最大的新能源車城市,深圳擁有最多的充電配合設(shè)施,對(duì)新能源車的補(bǔ)助也最高。

  在全國首批7家具有寶馬i授權(quán)的經(jīng)銷商中,深圳也占據(jù)了兩家:深圳創(chuàng)豐寶和深圳馳寶。華晨寶馬汽車有限公司南區(qū)區(qū)域副總裁劉智博士是這樣解釋,“深圳作為我們南區(qū)最大的單一市場,也是最有朝氣、最有活力的城市。包括消費(fèi)者的思維方式,他們的消費(fèi)理念,還有政府前瞻性等因素的考慮,我們都覺得深圳是最合適的首批推廣i的城市。”

  事實(shí)上,深圳不僅僅是寶馬i的首發(fā)城市,也是秦、特斯拉和騰勢等電動(dòng)車的首發(fā)城市。

  購買力強(qiáng) 補(bǔ)助最大 新能源車保有量全球最多

  作為發(fā)展最為成功的經(jīng)濟(jì)特區(qū),2014年上半年,深圳人均GDP超過2.2萬美金,已經(jīng)達(dá)到“發(fā)達(dá)國家”水準(zhǔn),與葡萄牙、我國臺(tái)灣地區(qū)相當(dāng),逼近韓國。按人均收入,深圳2013年人均收入4.47萬元,位居全國前20大城市第一名。

 

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