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訊：三月份已經(jīng)走向尾聲了，在三月的最后一周里面，特斯拉的“中國合伙人”終于浮出水面，國家電網(wǎng)電能表招標中標信息以及南方電網(wǎng)電能表招標中標信息也已經(jīng)公布，在充滿商機的三月份里面，智能電網(wǎng)行業(yè)里在最后一周又充斥著那些熱點？
特斯拉或?qū)译娋W(wǎng)子公司做“中國合伙人”
有業(yè)內(nèi)人士透露，特斯拉最有可能找的“中國合伙人”是國家電網(wǎng)旗下子公司，這家公司將為特斯拉制定一整套充電解決方案
隨著國家電網(wǎng)宣布將放開電動汽車充換電設施建設，特斯拉概念股們又開始躁動了。
近日，有消息稱江淮汽車與特斯拉高層會面，被認為雙方有合作的可能。不過，在中投顧問高級研究員李宇恒看來，盡管許多企業(yè)傳言與特斯拉有親密接觸，但從特斯拉的口風來看，似乎并不會與國內(nèi)車企進行深度合作，只是停留在表面上的基礎性服務。
“特斯拉不會委托國內(nèi)廠商進行全部生產(chǎn)，有可能會涉及到汽車部分組裝以降低成本。”李宇恒表示。
此外，在業(yè)內(nèi)人士看來，特斯拉最有可能找的“中國合伙人”是國家電網(wǎng)旗下子公司，這家公司將為特斯拉制定一整套充電解決方案。
點評：國家電網(wǎng)作為在中國充電設施的老大，即便在全面放權的政策基礎上特斯拉要適應中國市場發(fā)展還是離不開國家電網(wǎng)所提供的充電設施。一位特斯拉內(nèi)部員工也向記者確認：“建充電樁不會跟別人合作，只能自己建。超級充電站還沒有開建，目前還在和國家電網(wǎng)等部門談。”從這個內(nèi)部員工的話我們明顯可以看出，特斯拉的“中國合伙人”離不開國家電網(wǎng)。
