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松下欲成特斯拉“唯一” 比亞迪迎黃金時代

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):84
核心提示:
獨(dú)家電池合作商

的主要供應(yīng)商,還面臨著三星集團(tuán)的有力競爭,三星集團(tuán)在汽車電池行業(yè)也同樣出色,但松下表示沒有太大的壓力,即使暫時不能拿出特斯拉目前所需要的全額資金,它也終將成為與特斯拉合作的獨(dú)家電池制造商。 

池等概念集體走強(qiáng)。截至收盤,比亞迪漲停,上海普天漲9.96%,茂碩電源、中科英華等漲幅居前。

  從中央到地方,新能源汽車的推廣進(jìn)入提速階段,新能源汽車補(bǔ)貼城市大幅擴(kuò)容。機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為,新能源汽車行業(yè)發(fā)展將進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,相關(guān)概念股有望“加速跑”。

  近期新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛。5月19日,武漢、西安、江蘇省等多地相繼出臺了新能源汽車補(bǔ)貼政策。前兩批新能源汽車推廣試點(diǎn)城市名單包含30個城市10個城市群,目前北京、上海已經(jīng)出臺相關(guān)補(bǔ)貼細(xì)則,未來其他城市將陸續(xù)推出。

  而從消費(fèi)市場上來看,新能源汽車也呈現(xiàn)崛起跡象,中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2014年一季度新能源汽車共銷售6853輛,同比增長120%。

  長城證券分析認(rèn)為,長遠(yuǎn)來看,新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車的長期趨勢確定,國內(nèi)新能源汽車銷售有望提速。

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