純電動汽車涉水過程中需要特別關注電池組的防水性能。電動汽車的電池組重量較重，一般放置在車體的底部，在路面積水較深時電池組可能會被淹沒，此時電池組的防水性能就會顯得尤為關鍵。某些電動公交車的電池組放置在車頂，此時電池組的防水問題就相對容易解決。電池組的防水性能與電池組的設計緊密相關，特別是電池組的熱管理系統設計。風冷設計的電池組一般需要有進風口和排風口，因此水有可能從風口進入電池組。相比之下，液冷設計電池組更容易提高密封性。

　　a. 自然冷卻

　　日產LEAF采用的是自然風冷設計，整個電池組沒有與外界相通的風口，因此密封性非常好。日產在開發過程中也進行了大量的實驗，比如把電池組浸泡在水中長達1個小時都沒有發生滲水等異常情況。