網(wǎng)訊  據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，到2013年，全球約95%的新車將會(huì)在尾燈照明中采用LED，LED汽車燈具的市場(chǎng)規(guī)模將形成每年30億元的產(chǎn)值，預(yù)計(jì)2015年普及率可以達(dá)到70%。

因其節(jié)能、環(huán)保、長(zhǎng)壽、低熱、抗震、顯色性好、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到汽車廠商的青睞，很多高端車型都已采用LED。隨著LED技術(shù)的提升與成本的下降，LED不僅在高端車型得到了應(yīng)用，在天津一汽夏利、重慶長(zhǎng)安、比亞迪等中低端轎車信號(hào)燈上也開(kāi)始大面積使用。

的需求。

日益改進(jìn)是未來(lái)發(fā)展LED汽車燈具的主要著力點(diǎn)。盡管還存在一些問(wèn)題需要解決，但LED體積小、耐震動(dòng)、節(jié)能、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)，這些都是增加LED在車內(nèi)外應(yīng)用的要素。隨著產(chǎn)品技術(shù)不斷提升，產(chǎn)品種類不斷拓展，未來(lái)汽車將向安全化、智能化方向發(fā)展。

　　在歐盟與其它各國(guó)陸續(xù)宣布新車加裝晝行燈，以及全面禁用、禁產(chǎn)白熾燈法令后，LED車燈和主照明需求攀升。與此同時(shí)，隨著人民生活水平的提高，人們對(duì)汽車整體性能要求在提升，國(guó)內(nèi)品牌汽車僅以低配置低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將很難取得更好的效果。國(guó)內(nèi)品牌汽車也會(huì)選擇提高汽車配套參與競(jìng)爭(zhēng)，使用LED車燈的比重飚速提升。

　　由于以前的LED日行燈都是作為出口，因此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率、普及率還不高，很多車燈改裝店對(duì)日行燈的安裝技術(shù)掌握也是不夠。但是可以說(shuō)，隨著歐盟把日行燈安裝作為汽車改裝的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)的車主也開(kāi)始關(guān)注日行燈改裝。因?yàn)椋�日行燈的在汽車改裝的市場(chǎng)份額也會(huì)逐漸擴(kuò)大，相信這個(gè)市場(chǎng)也是不容小覷。