業戰火紛飛，兩大霸主特斯拉和比亞迪海外鏖戰，殺的難解難分，好在領導人習近平力挺比亞迪，比亞迪兵鋒正盛，劍指南美巴西，一時無人匹敵，風光無兩。在技術上鋰電業也發生了重大突破，東京大學研究生院水野哲孝教授的研究小組與日本觸媒公司共同開發出了采用新原理的二次電池，這種電池的能源密度達到了現行鋰離子二次電池的7倍，而且還可增加容量，降低價格，提高安全性。面對著風起云涌的局勢，一些豪杰乘勢而起，正是能人輩出，筆者在這里只能說：“數風流人物，還看今朝。”

。目前，比亞迪正與相關州及城市政府進行洽談，預計將在今年年底前確定最終選址。鐵電池工廠所需面積至少為150萬平方米，建成后，該工廠將會是南美第一家鐵電池工廠。

　　比亞迪是35家簽約企業中唯一一家中國新能源汽車企業

做準備。磷酸鐵鋰電池由比亞迪自主研發，具有安全、環保、可循環利用、可靠性強等諸多優點，目前，搭載鐵電池的電動車和儲能系統已在全世界范圍內廣泛應用，性能穩定。其中，儲能系統還可配套適用于太陽能發電廠、水力發電和風力發電廠，不僅可以明顯提高電力的供應能力，還可以改善供電網絡的質量和穩定性。