鋼鐵業：“四面楚歌”

　　2013年對鋼鐵行業來說可謂“四面楚歌”，在產能嚴重過剩、鋼價持續走低的環境下，鋼鐵行業又面臨著史上最嚴環保考驗，進一步吞噬著行業僅有的利潤。中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富日前表示，近年來鋼價一直低位徘徊，今年平均鋼價甚至低于1994年的水平，單噸鋼價同比下跌340元，降幅8.9%;今年前11個月我國鋼鐵企業主業利潤僅58億元，行業銷售利潤率只有0.48%。業內人士表示，盡管當前鋼鐵行業所處形勢異常嚴峻，但展望未來，明年仍有望保持微利。

　　物流業：持續上揚

　　物流供應供不應求，不少電商企業搭建自身的物流系統，其中以2013年阿里巴巴牽頭成立的菜鳥網絡科技有限公司引起了物流業的關注，隨后1號店、易迅搭建自動化倉儲中心。電子商務的發展正在加速改變過去的物流格局。未來，越來越多的傳統生產商將目光投向自動化立體倉庫的建設，打造快捷的物流體系，并將會拉動自動化產品市場需求。據悉，亞馬遜要推出無人機送貨服務更是傳得滿城風雨，自動化的高度發展，也許快遞哥也要面臨失業了。

　　機床：延續總體下行趨勢

　　2013年，中國機床工具行業延續了兩年來的總體下行趨勢，市場需求結構發生巨大變化。全球經濟再平衡和中國經濟增速放緩的大環境，對機床工具行業產生了全面而深刻的影響，過去10余年賴以高速發展的增長要素發生了深刻變化。特別是2013年以來，行業發展在結構調整、轉型升級方面的特征愈加明顯，一批企業通過在創新和服務等方面的扎實努力取得了階段性成果。

　　電網：鞏固在世界上的領先地位

　　站在新年的門檻，回望電力2013年的發展，碩果累累：新疆與西北主網聯網750千伏第二通道、川藏聯網等一大批世界矚目的電網工程不斷開工、建成，加強城市配電網建設等針對“兩頭薄弱”的巨額投資讓我國電網更加堅強可靠，促進風電并網和消納、服務分布式電源并網等大幅提升了我國電網企業的品牌形象。

　　其中，為無電人口通電、農網改造升級、電能替代等凸顯了民生的重要性；浙江—福州特高壓直流工程、普洱—江門特高壓直流工程、皖電東送等一批特高壓項目的開工、投運，表明我國正鞏固在世界特高壓輸電領域的“創新”和“引領”地位；加快建設電動汽車智能充換電服務網絡、新一代智能變電站、配電自動化等，推動我國成為智能電網世界標準的制定者……可以說，不論是規劃布局，還是自主創新，我國電網行業正鞏固在世界上的領先地位。