訊：長(zhǎng)期以來我國(guó)一直頂著“制造大國(guó)”的帽子，而我們要做的是如何實(shí)現(xiàn)由制造大國(guó)到“制造強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變，而美國(guó)F-35戰(zhàn)機(jī)采用“中國(guó)制造”正說明我們已經(jīng)越來越靠近這個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然要真正實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)需要全民參與“從娃娃抓起”，從高精尖抓起，無(wú)人機(jī)和機(jī)器人恰恰呼應(yīng)了這一主題。

　　溫州航模發(fā)燒友自造無(wú)人機(jī) 夢(mèng)想并不遙遠(yuǎn)

　　深秋的天空蔚藍(lán)蔚藍(lán)的，一縷縷若有若無(wú)的白云更反襯出天空空曠深遠(yuǎn)的藍(lán)色……倏忽間，一架迷你型無(wú)人直升機(jī)從甌江邊騰空而起，它轟鳴著盤旋上升，黃色的機(jī)身在快速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳下閃著耀眼的光。它在半空中懸停俄頃，調(diào)整機(jī)身，然后穩(wěn)穩(wěn)地開始盤旋飛行。地面上是數(shù)十雙祈盼的目光。

　　剛才的場(chǎng)景不是玩航模，而是噴灑農(nóng)藥作業(yè)試飛，其攜帶的13公斤藥液在其盤旋飛行中悉數(shù)噴灑完畢，偌大一片果林得到均勻噴治。那數(shù)十名觀摩者是來自樂清市科技、農(nóng)林漁等部門和無(wú)人機(jī)的研發(fā)制造者。

　　無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)后又緩緩盤旋下降，黃色的機(jī)身似乎又添了一點(diǎn)神秘的色彩。無(wú)人機(jī)穩(wěn)穩(wěn)停降在剛才放飛的“停機(jī)坪”上，自動(dòng)熄火，螺旋槳也漸漸停歇下來,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著就是一只飛翔歸來的收攏雙翅的大鳥。

　　試飛現(xiàn)場(chǎng)心情最為愉悅的自然是無(wú)人直升機(jī)的研制者們。陳展新激動(dòng)地說，作業(yè)試飛成功是對(duì)我們研發(fā)工作的最佳肯定，我們終于研制成功有實(shí)用價(jià)值的無(wú)人直升機(jī)。

　　無(wú)人直升機(jī)的研制者是樂清市的幾位資深航模發(fā)燒友。他們是陳展新、包炳旭、葉奇榮和薛輝。

　　他們是少年朋友，都擁有自己的小型企業(yè)。他們玩航模都有二十來年的時(shí)間。陳展新說，初中時(shí)大家就開始愛上航模。人類渴望飛翔由來已久，神話中有會(huì)飛翔的人，嫦娥、雷震子、孫悟空……事實(shí)上，古人就曾研制過飛行器，如張衡、諸葛亮等�，F(xiàn)代飛行器越來越先進(jìn)后，依然有人癡迷制造飛行器，以實(shí)現(xiàn)個(gè)體飛翔。我們迷戀航模當(dāng)然也是飛翔情結(jié)使然。陳展新說。

　　自從迷上航模后他們從沒有放棄過，將其當(dāng)成人生的一大樂趣。長(zhǎng)大了，或參加工作，或自己創(chuàng)辦企業(yè)，航模將他們緊緊拴在一起，只不過越玩越大，越玩越有檔次。與初中時(shí)代的形似航模比起來，我們?cè)缇网B槍換炮了，各自擁有不同款式不同檔次的航模。每逢航模比賽，童心就又回來了，在賽場(chǎng)上，五花八門的航模在空中做著各種特技，操控者在地面各施絕技，我們的斗志便陡增。陳展新說。

　　一次聚會(huì)，他們決定轉(zhuǎn)而研制無(wú)人機(jī)，想起來都酷。

　　他們將無(wú)人機(jī)的用途初步定為航拍，認(rèn)為航拍目前的用途最廣。薛輝針對(duì)航拍機(jī)型進(jìn)行設(shè)計(jì)。這幾十年玩航模沒有白玩，薛輝設(shè)計(jì)起來得心應(yīng)手，他制作出模型，畫出詳細(xì)的整機(jī)剖面圖、零部件剖面圖，他將未來的無(wú)人直升機(jī)解剖了�；锇閭冇^摩了模型，聽薛輝介紹未來直升機(jī)的詳細(xì)構(gòu)造。

　　我們研制的無(wú)人機(jī)引起不少人的興趣，目前已經(jīng)開始接訂單，可以在明年面市，陳展新說。不過，他覺得“雁蕩山”號(hào)還沒有達(dá)到盡善盡美，在技術(shù)層面上還有許多地方需要改進(jìn)，如接納熱成像技術(shù)和紅外線技術(shù)，無(wú)人機(jī)飛行時(shí)遭遇障礙物便會(huì)自動(dòng)避險(xiǎn)。

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