網——4G牌照發放對于通信市場格局、產業鏈都將帶來深刻的變革。在3G時代，曾經獨領風騷的中移動不復往日風光，在中聯通中電信的強勁發展勢頭下，市場份額不斷被蠶食。更為重要的是，在“686號文件”的非對稱管制下，中移動沒有固網業務的經營資質，與鐵通的整合也不盡如人意，只能做全業務運營的旁觀者。

的各省上市公司以鐵通受理單的形式，變相繞開政策限制，進行家庭寬帶的業務受理。許多地方與鐵通的合作寬帶業務，主要是以低價為賣點，許多地方的移動推出了白菜價的寬帶。以今年年初上海移動推出的20M家庭寬帶為例，包年費用暫定為1100元，約為市場上其他運營商平均價50%。安徽電信某地市工作人員表示，當地移動的寬帶600元包2年，而電信最低的套餐也需要600元1年。“盡管移動的寬帶網速低、用戶體驗差，但低價對于農村以及很多城市低收入用戶群體仍具有吸引力。”上述人士表示。

或寬帶網絡接入，而集團客戶對網絡資源的巨大需求是單純無線網絡無法滿足的。”李耀華表示。

　　認識到這些，中國移動近幾年也加大了寬帶基礎設施的建設。德國電信國際咨詢公司(中國區)副總裁許可表示，中國移動已經連續幾年加大了自有傳輸的投資建設，特別是基站之間的光纖化和城域傳送網的投資建設。