部公布的全國首批重點監測74個城市中，空氣質量相對較差的前10個城市河北每月都超過半數。鋼鐵行業作為河北大氣污染主要排放源的四大行業之一備受關注。國務院日前提出五年內壓縮8000萬噸產能，其中6000萬噸落在鋼鐵第一大省河北，可以看出此次環保整治并不是一時興起，故而明年的力度可能會更大，措施會更多。目前削減4000萬噸鋼鐵產能的任務已經分配到唐山市各區縣，而這項任務對唐山而言，既要考慮到政府與企業能夠承受的代價，亦要考慮到社會與經濟的平穩，最終還要實現與唐山市鋼鐵產業升級目標的同構，這無疑是要開啟一條艱難的“轉身”之路。

　　近日環保部部長周生賢在河北大氣污染防治專項督查調研中表示，將從政策資金、重大項目環評審批、生態修復、鋼鐵產業結構調整、大氣環境應急、環保基礎能力建設等方面為該省提供支持。

　　針對河北省的大氣污染防治行動，周生賢提出要做好以下4個方面的工作：

　　一是優化產業結構，大幅削減煤炭總量。要加快淘汰落后產能，嚴格控制新增“兩高”產能，抓緊制定煤炭消費總量負增長方案，明確近期和中長期控制目標，確保實現壓鋼和減煤的目標任務。

　　二是切實加強環境監督執法。要進一步加大環境執法力度，特別是在今冬明春，要對違法排污企業繼續保持高壓態勢，對企業環境違法行為，發現一起查處一起，涉嫌環境污染犯罪的，一律移送司法機關并追究有關責任人的刑事責任，提高環境執法監管的震懾力。

　　三是突出抓好重污染天氣應對工作。要加強組織協調，督促各市縣和相關部門進一步完善應急預案，加快重污染天氣預警系統建設，做好重污染天氣會商研判，并及時發布信息，加強應急狀態下的減排監管，確保各項應急措施落實到位。

　　四是加強環境能力建設。要著力加強基層環保機構和隊伍建設，解決環境監管相對薄弱問題，加快河北省監測預警體系建設，建立省、市級監測預警應急體系，妥善應對重污染天氣。

　　整體而言，此次整治比起以往力度大了許多，如果真的能夠有效壓減鋼鐵產量，使得這個產能過剩已久的行業重新振作，鋼價必定隨之而上。但考慮到“冰凍三尺非一日之寒”，環保壓產的效果不可能立竿見影，我們只能希望政策在未來幾年能夠給鋼鐵行業帶來新的“轉身”。