在3D打印技術發展之初，如果經濟條件允許通過3D打印技術可以直接3D打印汽車零部件，并且通過3D打印得到的汽車零部件可以直接替換原廠配件。而現在隨著3D打印技術的不斷發展，3D打印機成本越來越低，功能越來越復雜，并可以利用金屬材料進行3D打印，因此其為汽車設計制造業帶來了無限的可能性。

　　與超光速旅行相比，利用3D打印技術打印整輛汽車更加貼合實際一點。隨著3D打印技術的不斷發展，通過逐層打印的方式來構造汽車零部件已經成為了常態。目前，有公司開始研究設計利用3D打印技術進行經典車型的整車打印制造。

　　在2009年，3D打印技術狂熱愛好者Jay Leno在PopMech上表示，通過3D打印技術可以為生銹的汽車零部件打印出替代零部件。之后，3D打印技術開始風靡全球。而現如今，通用汽車已經利用3D打印技術打印得到了已量產上市車型邁銳寶（Malibu）的實驗原型零部件。目前，很多3D打印商店都提供3D掃描打印服務，通過對經典收藏車型進行3D掃描得到車型的相關數據，之后在車輛發生意外等情況時可以直接3D打印得到相關備用零部件，經過3D打印得到的備用零部件與原廠零部件完全一致。因此，通過3D打印得到經典車型所有的零部件就可以自己組裝出一輛完全一樣的經典收藏車型。同時在3D打印機采用材料不受限制情況下，其打印出的零部件功能上也將與原廠零部件完全一致。