人們議論紛紛：“遠程監控機器人是機器人嗎?”國際標準組織表明,機器人設計必須合理,數據產生過程必須是一個可重復編程，至少2維的程序來執行不自主作業。他們沒有防撞系統或導航系統遠程驅動器從a點到b傳輸圖像和訊息和聲音。他們都是由他的筆記本電腦或電腦操作員來實行操作，操作的連接系統不是用戶可修改的，因此它不是可編程,可重復編程的少得多。更多人認為他們是遠程網設備,而不是機器人。

　　Robohub在這篇文章中,多次提到遠程控制機器人和緊隨其后的機器人這個詞。有討論機器人相關條例，時代改變了,變得更加重要,重要的是要理解,盡管機器人專家參與設計和建筑的遠程監控，可是遠程監控并不是機器人。

　　遠程監控的真相是,一些網的設備需要在一個特別的地方提供功能解決方案的人。合適的技術、公司設計、構建和市場、找到了一個適合他們的設備。他們可能會有類似的成功與他們的新監控設備,一個按比例縮小,更少的專業核心技術,低成本的監控設備用于家用監控機器人領域。

　　許多其他的網絡公司還沒有找到他們的市場和創新重組的交匯點。

　　前者的一個例子——也和整個團隊的聰明才智密切相關——是CtrlWorks,新加坡啟動的新計劃，由新加坡政府和當地大學一起合作，CtrlWorks設計并建造了一個光滑的自主導航、自動充電,高清視頻會議，遠程監控設備命名的服務器。盡管他們努力,他們不能夠出售很多。但他們確實發現興趣導航系統方法和使用云處理——他們試圖把這種技術推廣到輪椅市場中去。但是當他們工作,解決方案,潛在客戶建議他們重做他們的導航和通信系統為大型設施提供牽引和提供服務車輛,需要這類型的服務。當地機場,例如,接到飛機和食品托盤車出售這些車需要移走機場清潔、卸載、重裝和搬遷。完美的應用自主無人移動設備有足夠的電力牽引輕量級負載。另外一個好處就是：機場已經使用昂貴的AGVs行李處理系統，理解他們需要什么和CtrlWorks可以提供什么？因此CtrlWorks模塊化work-to-date和現在出售新的軸突系統模塊:傳感器與激光雷達桅桿,攝像頭和無線通信,與車輪驅動裝置和牽引系統,汽車和電池。正在向傳統技術發出挑戰和搏擊！